奔馳 GLC 的空載離地間隙為 180 毫米。這一數(shù)據(jù)意義非凡，它保障了 GLC 在城市日常道路以及多數(shù)普通路況下暢行無阻。而且，奔馳 GLC 還提供空氣懸掛系統(tǒng)，越野模式中底盤可自動升高。此外，全新 GLC 標配越野懸掛，能將底盤抬升 20mm 至 210mm。不過需注意，實際的底盤離地高度會因車型、配置、載荷等因素而有所不同 。

具體來說，在城市道路上，180毫米的離地間隙足以應對常見的路面狀況，如減速帶、小坑洼等，車輛能夠平穩(wěn)通過，不會出現(xiàn)刮擦底盤的情況，讓駕駛者在城市通勤中毫無后顧之憂。

而當奔馳GLC面臨一些較為復雜的非鋪裝路面時，空氣懸掛系統(tǒng)和越野懸掛就發(fā)揮出了巨大作用?？諝鈶覓煜到y(tǒng)可根據(jù)不同的越野模式自動調整底盤高度，進一步提升車輛的通過性，讓GLC在面對崎嶇山路、泥濘小道等路況時，也能從容應對。越野懸掛的標配更是為其越野性能錦上添花，底盤抬升20毫米后達到210毫米的離地間隙，使得車輛能夠跨越更高的障礙，更好地適應各種惡劣路況。

值得一提的是，奔馳GLC的最低離地間隙在基于17英寸輪胎且底盤調到最低的情況下為123毫米，但在正常行駛過程中，底盤高度是高于這一數(shù)值的。這一數(shù)據(jù)也從側面反映出車輛在不同狀態(tài)下的通過性能變化。

總之，奔馳GLC多樣化的離地間隙設置，既滿足了城市日常出行的舒適性與穩(wěn)定性，又兼顧了特殊路況下的通過性和越野能力。這種精心的設計，讓奔馳GLC能夠在不同的使用場景中都展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者帶來更加全面、優(yōu)質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）