熱車后換機油主要有易被燙傷和易漏油這兩點害處。熱車之后，汽車部件處于高溫狀態(tài)，機油溫度同樣很高，在這種情況下進行換機油操作，不小心就可能被燙傷，對身體造成傷害。而且熱車時機油液面低于冷車狀態(tài)，若此時換機油加注量把握不好，等車輛冷卻后機油就可能超過油尺上限，從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

被燙傷的風險不容小覷。汽車在運行一段時間后，發(fā)動機等部件持續(xù)工作產生大量熱量，這些熱量會傳導至機油，使得機油溫度急劇上升。當你打開放油螺栓或者接觸到正在流淌的高溫機油時，哪怕只是短暫的接觸，都可能導致皮膚燙傷，出現(xiàn)紅腫、疼痛甚至更嚴重的水泡等癥狀，這不僅會給身體帶來痛苦，還可能影響正常的生活和工作。

再來說說漏油的問題。熱車狀態(tài)下，機油由于溫度升高體積膨脹，同時發(fā)動機內部的各種部件在運轉過程中也會使得機油分布和位置產生變化，這就導致機油液面比冷車狀態(tài)下要低一些。如果在熱車時更換機油，維修人員往往難以精準判斷合適的加注量。一旦加注過多，當車輛冷卻下來，機油體積收縮回到正常狀態(tài)，過多的機油就會超過油尺上限。多余的機油會給發(fā)動機的密封件和管路帶來額外的壓力，久而久之，密封件可能會因為承受不住壓力而老化、損壞，管路接口處也可能出現(xiàn)松動，最終導致漏油現(xiàn)象的發(fā)生。漏油不僅會讓車輛底部變得臟兮兮的，還會造成機油的浪費，更重要的是，可能會影響發(fā)動機的正常潤滑和散熱，長此以往甚至可能對發(fā)動機的性能和壽命產生不利影響。

綜上所述，熱車后換機油存在諸多潛在的麻煩和風險。為了避免這些情況，在更換機油時，最好還是等待車輛冷卻一段時間后再進行操作，這樣能讓換機油過程更加安全、準確，也有利于車輛的長期穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）