新車行駛時轉速因多種因素而異，一般正常行駛轉速在 1500 - 2500 轉之間，磨合期內轉速最好不超 3000 轉 。不同階段的磨合期對轉速有不同要求，初期轉速不超 2200 轉，中期 2500 轉以下，后期 3000 轉以下。日常駕駛時，各檔位轉速也應維持在合適區(qū)間，這樣既能保證發(fā)動機良好磨合，也有利于車輛的長期穩(wěn)定使用。

在新車磨合期的初期，也就是前500公里，這是發(fā)動機內部零件開始相互適應、逐漸形成氧化保護膜的關鍵時期。此時車速最好控制在70 - 80公里/小時以下，轉速不超過2200轉。在這個階段，就像是新人初入職場，小心翼翼地適應新環(huán)境，發(fā)動機的各個部件也在溫和的轉速條件下，慢慢熟悉彼此的“工作節(jié)奏”，為后續(xù)更好的配合打下基礎。

當新車行駛里程來到500 - 1000公里，便進入了中期磨合階段。這時，車輛可以稍微“放開手腳”一些，最高速度可達90 - 100公里/小時，但轉速依舊要保持在2500轉以下為宜。這個時期，發(fā)動機內部的零件之間的配合逐漸默契，就如同團隊成員經過一段時間的相處，開始有了更好的協(xié)作能力，但仍需在合適的范圍內進一步磨合。

到了1000 - 1500公里的后期磨合階段，車輛的速度可適當提高，控制在120公里/小時以下，轉速則不要超過3000轉。這就像是團隊已經磨合得差不多，可以承擔更復雜一些的任務了，但還是要循序漸進，穩(wěn)步提升。

在日常駕駛中，不同的檔位也有著各自合適的轉速區(qū)間。比如，正常起步時，對于一般的發(fā)動機，1200轉左右起步比較合適，如果需要爬坡或車載較大，可以適當提高轉速。速度不超過15公里/小時升至第二檔，之后升檔通常在2000轉時進行。一般行駛中保持各檔位下轉速在1500至2500轉之間較為適宜。若轉速過低，達不到正常使用時的磨合效果，還可能導致發(fā)動機動力不足，運轉不順暢；轉速過高則可能會造成各部件磨損加劇，影響發(fā)動機的使用壽命。

另外，季節(jié)因素對新車轉速也有一定影響。冬季氣溫較低，發(fā)動機內的機油黏稠度較高，流動性較差，此時最好在起動前預熱，一般預熱一分鐘，起動速度不應超過2000轉，讓發(fā)動機在較為溫和的狀態(tài)下逐漸進入工作狀態(tài)，避免因冷啟動對發(fā)動機造成損傷。

總之，新車行駛時轉速的合理控制貫穿于車輛使用的各個階段。車主們需要根據車輛的磨合情況、不同的駕駛場景以及季節(jié)變化等因素，來調整和把握轉速。只有這樣，才能確保發(fā)動機平穩(wěn)度過磨合期，延長車輛的使用壽命，讓愛車始終保持良好的工作狀態(tài)，陪伴我們更長的時光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）