汽車行駛時抖動原因眾多，涵蓋輪胎、發(fā)動機、點火系統(tǒng)等多個方面。比如輪胎問題，輪胎不平衡、輪輞變形會致使行駛抖動；發(fā)動機方面，積碳嚴(yán)重、部件老化等都可能引發(fā)；點火系統(tǒng)若火花塞、高壓導(dǎo)線等工作不良，也會讓汽車抖動。此外，油壓不穩(wěn)定、發(fā)動機腳老化等同樣會造成行駛抖動。這些因素相互交織，共同影響著汽車行駛的穩(wěn)定性。

先來說說輪胎問題。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其狀態(tài)對行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。當(dāng)輪胎平衡狀況不佳時，在高速行駛過程中，輪胎各部位所受的離心力不均衡，就會導(dǎo)致車身出現(xiàn)抖動。這種抖動通常在車速較高時更為明顯，而且隨著車速的增加，抖動的幅度和頻率可能會加大。輪輞變形也不容忽視，輪輞一旦變形，輪胎的滾動就不再順暢，會產(chǎn)生不規(guī)則的跳動，進(jìn)而傳遞到車身，讓駕駛者感受到明顯的抖動。若是發(fā)現(xiàn)輪胎充氣不足，也可能導(dǎo)致抖動，因為氣壓不足會使輪胎與地面的接觸狀態(tài)改變，影響行駛的平穩(wěn)性。此外，如果車輛的輪胎撞到馬路牙子后高速行駛出現(xiàn)抖動，那就要著重檢查前輪輪胎或輪轂是否變形，因為這種撞擊很容易造成輪胎鼓包、偏磨、變形等問題，嚴(yán)重的話就需要及時更換輪胎。肉眼若無法判斷輪胎問題，可前往修理廠做動平衡排查。

再看看發(fā)動機相關(guān)因素。發(fā)動機積碳嚴(yán)重是常見的導(dǎo)致抖動的原因之一。在冷啟動時，噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，使得混合氣過稀，造成啟動困難。而著車后，積碳又會使混合氣變濃，從而導(dǎo)致冷啟動后怠速抖動。節(jié)氣門過臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多，會使發(fā)動機可燃混合氣濃度不穩(wěn)定，引發(fā)怠速抖動。另外，部件老化也是一個關(guān)鍵因素，隨著汽車使用年限的增長，發(fā)動機內(nèi)部的一些部件性能逐漸下降，這也可能引發(fā)抖動。

點火系統(tǒng)的正常運作對發(fā)動機的平穩(wěn)工作起著關(guān)鍵作用。當(dāng)火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良時，火花塞跳火狀況不好，無法為發(fā)動機提供足夠且穩(wěn)定的點火能量，這就會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不充分，進(jìn)而引起抖動。尤其是火花塞，作為點火系統(tǒng)的核心部件，長期使用后電極會磨損，點火性能下降，所以需要定期檢查并及時更換。

油壓不穩(wěn)定同樣會讓汽車在行駛時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。油泵供油壓力不正常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良，都會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。進(jìn)氣壓力傳感器負(fù)責(zé)向發(fā)動機控制單元提供進(jìn)氣壓力信號，若其工作異常，會導(dǎo)致發(fā)動機控制單元無法精確控制噴油量和點火時間，從而引發(fā)抖動。

發(fā)動機腳老化也是導(dǎo)致行駛抖動的因素之一。發(fā)動機腳起到緩沖發(fā)動機震動的作用，當(dāng)它老化失效時，發(fā)動機產(chǎn)生的震動就會直接傳導(dǎo)至汽車車身，讓駕駛者明顯感受到抖動。此外，變速箱腳墊故障也可能引發(fā)類似問題，雖然相對較少見，但同樣不能忽視。

減震器相關(guān)部件出現(xiàn)問題也會造成抖動。減震器頂膠故障、減震器損壞，都會影響車輛的減震性能，使得車輛在行駛過程中無法有效過濾路面顛簸，導(dǎo)致車身抖動加劇，駕乘體驗變差。

汽車行駛時抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。無論是輪胎、發(fā)動機、點火系統(tǒng)，還是油壓、發(fā)動機腳等方面出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)抖動。了解這些常見原因，有助于我們在遇到問題時及時排查并解決，確保汽車行駛的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）