30公里的耗油量因車輛排量、駕駛習慣、路況等因素而有所不同。一般來說，1.0L、1.3L小排量車跑30公里約耗油1.7 - 2L；1.6L排量的車約3L出頭；2.0L排量的車約4L 。這是大致范圍，實際中，若車輛行駛在通暢快速路，且駕駛習慣平穩(wěn)，耗油量會相對較低；反之，擁堵路況加上急加速等不良習慣，油耗則會上升 。

具體來看，小排量車在能耗方面通常更具優(yōu)勢。1.0L、1.3L這類小排量車型，發(fā)動機的動力輸出相對有限，在正常駕駛情況下，為完成30公里的行程，油耗大多處于1.7 - 2L之間。這對于追求經(jīng)濟實惠出行的消費者來說，無疑是個不錯的選擇。

1.6L排量的汽車在市場上較為常見，這類車30公里的耗油量一般在3L出頭。不過，這個數(shù)值并非一成不變。如果駕駛的是一輛1.6L的軒逸，行駛在快速路上，得益于良好的路況，車輛能夠保持較為穩(wěn)定的速度，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)也更為高效，每百公里的油耗可能會比在市區(qū)行駛時少2個油，相應(yīng)地，30公里的耗油量也會有所降低。

2.0L排量的車動力相對強勁，不過較大的排量意味著在運行過程中需要消耗更多的燃油。通常情況下，它們跑30公里大約需要4L油。當然，實際的油耗情況還是要結(jié)合具體的駕駛和路況條件來判斷。

除了車輛排量這一關(guān)鍵因素外，駕駛習慣對油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車的駕駛方式會讓發(fā)動機在短時間內(nèi)需要更多的燃油來提供動力，從而導致油耗升高。而平穩(wěn)駕駛，合理換擋，提前預判路況減少不必要的剎車，都有助于降低油耗。

路況同樣是影響油耗的重要因素。在擁堵的市區(qū)，車輛頻繁啟停，發(fā)動機大部分時間處于怠速或者低效率運轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會增加。相比之下，在高速公路或者車流量較少的道路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機能夠在更經(jīng)濟的工況下工作，油耗也就會降低。

機油的品質(zhì)也會對油耗產(chǎn)生作用。優(yōu)質(zhì)的機油可以減少發(fā)動機部件之間的摩擦，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加順暢，從而降低油耗；而使用劣質(zhì)機油，會增加發(fā)動機內(nèi)部的阻力，導致發(fā)動機需要消耗更多的能量來維持運轉(zhuǎn)，油耗隨之升高。

總之，30公里的耗油量是一個受多種因素影響的變量。車輛排量奠定了油耗的大致區(qū)間，而駕駛習慣、路況以及機油品質(zhì)等，則在這個基礎(chǔ)上對實際油耗進行調(diào)整。了解這些因素，有助于我們在日常駕駛中養(yǎng)成良好習慣，合理選擇出行路線，關(guān)注車輛保養(yǎng)，從而實現(xiàn)更為經(jīng)濟、環(huán)保的駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）