寶馬5系有6缸發(fā)動機。在寶馬5系中，像540車型就搭載著3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動機，代號為B58。老款寶馬5系同樣提供過配備六缸發(fā)動機的車型，涵蓋渦輪增壓和自然吸氣類型。這一發(fā)動機最大功率可達340馬力，最大扭矩450牛米，有著出色的動力輸出。并且，寶馬直列六缸發(fā)動機憑借運轉(zhuǎn)平順、動力強勁等優(yōu)勢，深受眾多車迷喜愛 。

這款3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動機采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能更精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，從而提升動力性能和燃油經(jīng)濟性。同時，鋁合金氣缸蓋和缸體的運用，在保證發(fā)動機強度的同時，大大減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性能和整體能效。

與之匹配的采埃孚8AT變速器堪稱黃金搭檔。采埃孚的8AT變速器以其換擋迅速、平順性好而聞名。在寶馬5系上，它能與六缸發(fā)動機完美配合，無論是在日常駕駛中的平穩(wěn)換擋，還是在激烈駕駛時的快速降檔響應，都能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。在升檔過程中，幾乎感覺不到頓挫感，動力輸出流暢自然；而降檔時，變速器能迅速響應駕駛者的需求，讓發(fā)動機瞬間爆發(fā)出強大動力，滿足超車等駕駛需求。

寶馬最初便是一家發(fā)動機制造商，其制造的第一臺飛機發(fā)動機就是直列六缸發(fā)動機。長久以來，寶馬在直列六缸發(fā)動機的研發(fā)和制造上積累了深厚的技術(shù)底蘊和豐富的經(jīng)驗。也正因如此，寶馬的直列六缸發(fā)動機在汽車行業(yè)中享有極高的聲譽。它不僅為車輛提供了強勁的動力，還帶來了無與倫比的駕乘舒適性。這種舒適性體現(xiàn)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的平穩(wěn)性上，幾乎感覺不到發(fā)動機的抖動，為車內(nèi)營造了安靜、舒適的駕乘環(huán)境。

總之，寶馬5系的6缸發(fā)動機無論是從技術(shù)應用、動力性能，還是從品牌歷史和駕乘體驗等方面來看，都有著獨特的魅力和卓越的表現(xiàn)。它承載著寶馬的技術(shù)傳承與創(chuàng)新，為駕駛者帶來了動力與舒適兼具的駕駛享受，也成為了寶馬5系車型中的一大亮點 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）