機(jī)油壓力故障意味著發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，指發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力出現(xiàn)異常。機(jī)油在汽車(chē)中至關(guān)重要，能減少零件摩擦、防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。而機(jī)油壓力異常，常見(jiàn)原因包含機(jī)油油量不足、機(jī)油泵故障、機(jī)油濾清器堵塞等。出現(xiàn)故障時(shí)，機(jī)油壓力表指示可能偏低，報(bào)警燈或許亮起。若不及時(shí)處理，可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損加劇甚至發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

機(jī)油油量不足是引發(fā)機(jī)油壓力故障較為常見(jiàn)的原因之一。這可能是由于機(jī)油泄漏導(dǎo)致的，比如密封件老化、損壞，使得機(jī)油慢慢滲出。也有可能是長(zhǎng)時(shí)間未檢查機(jī)油量，正常消耗后沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充。當(dāng)機(jī)油油量不足時(shí)，機(jī)油泵無(wú)法吸入足夠的機(jī)油，泵油量自然就會(huì)減少，甚至因?yàn)榭諝膺M(jìn)入而無(wú)法正常泵油，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油壓力下降 。

機(jī)油泵故障也是不可忽視的因素。機(jī)油泵如同潤(rùn)滑系統(tǒng)的“心臟”，負(fù)責(zé)將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，比如密封件磨損、葉輪損壞、進(jìn)油口堵塞等情況，機(jī)油的輸送就會(huì)受到嚴(yán)重影響，機(jī)油壓力也會(huì)隨之出現(xiàn)異常。

機(jī)油濾清器堵塞同樣會(huì)造成機(jī)油壓力故障。機(jī)油濾清器的作用是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油清潔。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油濾清器，雜質(zhì)就會(huì)堆積在濾清器內(nèi)，導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)不暢，從而影響機(jī)油壓力。

除了上述原因，還有一些其他情況也可能引發(fā)機(jī)油壓力故障。例如雜質(zhì)堵塞油路，這些雜質(zhì)可能來(lái)自未及時(shí)更換的機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損產(chǎn)生的碎屑等，它們會(huì)阻礙機(jī)油的正常流動(dòng)，影響機(jī)油壓力。限壓閥出現(xiàn)問(wèn)題，若限壓閥調(diào)整不當(dāng)或者損壞，無(wú)法正常調(diào)節(jié)機(jī)油壓力，也會(huì)導(dǎo)致壓力異常。另外，散熱器漏油會(huì)使機(jī)油量減少，進(jìn)而影響機(jī)油壓力；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，像曲軸與軸承配合間隙過(guò)大等，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏增加，使得機(jī)油壓力下降。還有顯示元件故障，比如機(jī)油壓力表或傳感器故障，可能會(huì)誤報(bào)機(jī)油壓力情況。

機(jī)油壓力故障的表現(xiàn)形式也多種多樣。有時(shí)油壓總是太低，這可能是傳感器前油路或者傳感器后油路出現(xiàn)了問(wèn)題；油壓突然下降，這往往是因?yàn)閲?yán)重漏油、油泵損壞、管接頭問(wèn)題或?yàn)V清器堵塞等；油壓太高，則可能是限壓閥故障等原因；剛開(kāi)始?jí)毫φ?，運(yùn)行一段時(shí)間后油壓迅速下降，很可能是油量、油質(zhì)問(wèn)題，或者曲軸與軸瓦間隙大等；油壓忽高忽低，可能涉及油泵、調(diào)節(jié)閥、回油閥、油底殼缺油、限壓閥以及油壓表等多方面的問(wèn)題。

總之，機(jī)油壓力故障是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及到多個(gè)部件和多種情況。車(chē)主朋友們需要對(duì)汽車(chē)的潤(rùn)滑系統(tǒng)給予足夠的重視，定期檢查機(jī)油油量，查看機(jī)油泵和機(jī)油濾清器的工作情況，維護(hù)好整個(gè)機(jī)油系統(tǒng)，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能出現(xiàn)的機(jī)油壓力故障，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）