轉彎時打方向盤需依不同情況靈活操作。轉彎前要提前進入轉彎車道，踩剎車減速并換擋、打轉向燈。轉彎中，若左轉彎，左手發(fā)力往左轉，右手輔助推進，右轉彎則相反；急轉彎時雙手交替快速打方向，緩彎時早打慢打。此外，還要留意道路寬窄、彎道曲率等，比如路窄時車頭角與路邊相切可打方向。轉彎后及時回正方向盤，維持車輛直線行駛 。

在提前進入轉彎車道后，踩剎車減速是非常關鍵的一步，這能讓車輛以合適的速度平穩(wěn)通過彎道。一般來說，可踩下離合降至 1 擋或 2 擋，同時打開相應的轉向燈，向其他道路使用者清晰地傳達你的行駛意圖。

當車子越過路口人行道后，便要依據實際需求打方向盤了。具體來說，左轉彎時，左手需發(fā)力往左轉方向盤，右手則輔助向左推進，如此能保證轉向動作的流暢與穩(wěn)定；而轉彎結束后，右手發(fā)力往右邊打方向盤，使車輛行駛方向回歸正前方。右轉彎的操作與之相反，右手發(fā)力往右轉方向盤，左手輔助向右推進，轉彎完成后左手發(fā)力往回打方向盤回正。

在遇到急轉彎或是需要快速轉動方向盤的情況時，操作手法又有所不同。向左轉時，上去就抓 12 點偏右的位置，當轉到 6、7 點之間時，另一只手迅速再抓 12 點偏右的位置繼續(xù)向左轉，兩只手交替進行，高效快速地完成轉向動作。向右轉同理，通過這樣的雙手交替操作，能精準應對緊急轉彎狀況。

若是轉比較緩的彎，打法又有差異。左手抓住轉向盤在 12 點位置向下拉，右手在 12 點位置順著外圓跟著向下滑動，兩只手在 6 點位置相遇后若還需繼續(xù)轉彎，右手抓住轉向盤向上推，左手順著外圓跟著向上滑動。這種打法能讓車輛在緩彎中平穩(wěn)行駛，保證駕乘的舒適性。

另外，道路的寬窄對打方向盤的時機也有影響。左轉彎路窄時，當車頭右角與路邊相切時便是打方向的時機；路寬的話，則可以稍提前一些操作。右轉彎路窄時，車頭左角與路邊相切時打方向盤，路寬同樣可稍提前。

在連續(xù)彎道的情況下，重點在于提前減速。進入彎道前，可根據轉彎方向向另一側傾斜，給車輛的轉向提供更好的支撐。具體打方向盤的圈數(shù)，則要依據實際的彎道情況靈活判斷。

總之，轉彎時打方向盤是一個綜合考量多種因素的操作過程。要提前做好準備，在轉彎過程中根據不同的轉彎類型、道路狀況等靈活調整方向盤的打法，轉彎后及時回正，如此才能確保行車的安全與順暢，讓每一次轉彎都成為一次平穩(wěn)、從容的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）