剎車鼓壞了會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)失靈、制動(dòng)時(shí)異響、制動(dòng)發(fā)卡不回等癥狀。具體而言，制動(dòng)時(shí)可能會(huì)有刺耳金屬刮擦聲或咯吱聲，這是鼓體磨損或破裂所致；剎車踏板可能無法自動(dòng)回位，需用腳勾或多踩幾下才行；剎車變軟，踩到底剎車距離也會(huì)大幅延長(zhǎng)，停車方向還可能偏離；沒長(zhǎng)時(shí)間用剎車，剎車鼓卻異常發(fā)熱。這些異常都在警示剎車鼓可能出問題了 。

當(dāng)聽到制動(dòng)時(shí)那尖銳的金屬刮擦聲或咯吱聲，猶如在耳邊敲響了警鐘。這聲音的出現(xiàn)，意味著剎車鼓的鼓體可能已經(jīng)出現(xiàn)了磨損，原本平滑的表面或許已經(jīng)變得溝壑縱橫，又或者鼓體出現(xiàn)了破裂的情況，導(dǎo)致制動(dòng)過程中部件之間的接觸不再正常，從而發(fā)出這種令人不安的聲響。

而剎車踏板無法自動(dòng)回位的狀況，更是直接影響到駕駛的便利性和安全性。以往輕松踩下又自然回彈的踏板，如今卻變得“慵懶”起來，需要額外的動(dòng)作才能恢復(fù)原位。這不僅讓駕駛操作變得繁瑣，更暗示著剎車鼓內(nèi)部的回位機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)了故障，使得整個(gè)剎車系統(tǒng)的連貫性受到了破壞。

剎車變軟，踩到底剎車距離大幅延長(zhǎng)，這是最為危險(xiǎn)的癥狀之一。原本能夠在合理距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)停下的車輛，如今卻像是失去了控制的野馬，繼續(xù)向前沖去。這種剎車效能的顯著下降，讓駕駛者在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)時(shí)間大大縮短，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，停車方向的偏離，也就是我們常說的偏剎，會(huì)導(dǎo)致車輛在制動(dòng)過程中向一側(cè)偏移，嚴(yán)重影響車輛的穩(wěn)定性和操控性。

至于剎車鼓在未長(zhǎng)時(shí)間使用的情況下就異常發(fā)熱，這是剎車鼓出現(xiàn)局部摩擦故障的明顯信號(hào)。正常情況下，剎車鼓在合理使用后才會(huì)有適度的升溫，但如果在短時(shí)間內(nèi)就變得滾燙，那就說明剎車鼓內(nèi)部的部件之間存在不正常的摩擦，這種異常摩擦不僅會(huì)加速剎車鼓的損壞，還可能引發(fā)其他更嚴(yán)重的問題。

總之，剎車鼓出現(xiàn)問題時(shí)所展現(xiàn)出的這些癥狀，每一個(gè)都不容忽視。它們就像是汽車發(fā)出的求救信號(hào)，提醒我們剎車系統(tǒng)存在隱患。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，應(yīng)盡快找專業(yè)維修人員檢查剎車鼓的磨損情況、測(cè)量直徑和平衡性等，確定問題根源并及時(shí)維修或更換，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）