開車開窗是否會增加油耗不能一概而論。當車速低于 80km/h 時，開窗所產(chǎn)生的風阻較小，此時開窗比開空調(diào)更省油；而當車速超過 80km/h 后，開窗形成的較大風阻會讓車輛需要消耗更多能量來克服，也就比開空調(diào)更費油。所以，開車時開窗是否增加油耗，要綜合車速等因素來判斷，需根據(jù)實際情況合理選擇是否開窗。

當車速處于較低水平，比如低于80km/h時，車輛周圍的空氣流動相對較為平穩(wěn)，開窗所帶來的空氣阻力增加并不明顯。在這種情況下，關閉空調(diào)選擇開窗通風，能夠有效降低空調(diào)系統(tǒng)對發(fā)動機動力的消耗，從而減少燃油的使用，達到省油的目的。想象一下，在風和日麗的日子里，以不太快的速度行駛在城市道路或者郊區(qū)小道上，打開車窗，讓清新的自然風拂過臉龐，既能享受愜意的駕駛氛圍，又能為錢包省點油錢，何樂而不為呢？

然而，一旦車速超過80km/h，情況就大不一樣了。隨著車速的提升，空氣與車輛的相對速度大幅增加，開窗后形成的風阻會急劇增大。為了克服這一額外的風阻，發(fā)動機不得不輸出更多的動力，進而導致燃油消耗明顯上升。此時，如果繼續(xù)開窗，車輛的油耗可能會比開啟空調(diào)制冷還要高。例如在高速公路上高速行駛時，開窗帶來的呼呼風聲不僅會影響車內(nèi)的安靜環(huán)境，還會讓車輛的燃油消耗加快，反而得不償失。

除了車速和開窗的因素外，汽車油耗還受到許多其他方面的影響。發(fā)動機積碳就是一個常見的油耗增加原因，積碳會影響發(fā)動機的正常工作，降低燃燒效率，使油耗上升。傳感器故障也不容忽視，一旦傳感器無法準確向車輛的電子控制系統(tǒng)傳遞信息，發(fā)動機的工作狀態(tài)就會受到影響，導致油耗增加。此外，保持適當?shù)能囁?、定期檢查輪胎胎壓和磨損程度、合理給車減重、按照汽車規(guī)定的汽油標號正確加油等，都對油耗有著重要的影響。

總之，開車時開窗是否增加油耗有著復雜的影響因素。車速是決定開窗是否費油的關鍵因素之一，但同時車輛自身的狀態(tài)、駕駛習慣等也都與油耗息息相關。車主們在日常駕駛中，需要綜合考慮各種因素，合理選擇開窗或開空調(diào)等操作，同時做好車輛的保養(yǎng)和維護，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，才能更好地控制車輛的油耗，享受經(jīng)濟又舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）