在農(nóng)村駕駛，榮威i5底盤不算低。它的最小離地間隙為 116mm，這樣的高度對于農(nóng)村的復雜路況而言，具備一定通過能力。這一數(shù)值既保證了車輛在面對農(nóng)村常見的坑洼、凸起時能順利通過，又兼顧了行駛的穩(wěn)定性。面對大部分農(nóng)村道路，榮威i5都能輕松應對，偶爾遇到特別不平整路段，適當減速即可。

從懸架結構來看，榮威i5也為其在農(nóng)村路況的行駛提供了有力支持。它的前懸架采用麥弗遜式結構，這種結構有助于提高車輛的操控性和穩(wěn)定性。在農(nóng)村道路上行駛時，無論是轉彎還是直線行駛，麥弗遜式前懸架都能讓車輛保持較好的姿態(tài)，使駕駛者操控起來更加得心應手。而后懸架采用扭力梁設計，可有效減少車身的震動。當車輛經(jīng)過一些不平整路面時，扭力梁后懸架能夠迅速調(diào)整，讓車內(nèi)的乘客感受到相對平穩(wěn)的駕乘體驗，提高了乘坐的舒適度。

此外，榮威i5最小離地間隙也有說法是在122毫米左右，跟大部分轎車高度差不多，這意味著它的通過能力在轎車中處于正常水平，可適應大部分路況。在實際的農(nóng)村駕駛場景中，這樣的底盤高度能夠讓榮威i5在不影響日常通行便利性的前提下，為車主提供較為穩(wěn)定和舒適的駕駛感受。

總的來說，榮威i5在農(nóng)村駕駛時底盤高度能夠滿足大部分需求。它以合適的離地間隙和出色的懸架結構，為農(nóng)村出行帶來了便利與舒適。不過，在遇到一些特別惡劣的路況，比如有較高的障礙物或者大坑洼時，還是需要車主謹慎駕駛、減速慢行，以保護車輛底盤，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）