方向盤發(fā)出聲音原因多樣，涵蓋部件摩擦、零件故障、油品問題等多個方面。具體來說，塑料件在氣溫降低變硬后相互摩擦?xí)l(fā)聲，如冬季較常見；氣囊游絲故障也會導(dǎo)致異響，可嘗試拆下游絲涂黃油看是否改善；轉(zhuǎn)向助力油太臟、助力皮帶松緊不當(dāng)或老化等也都可能引發(fā)聲音。這些不同原因?qū)?yīng)的解決辦法各異，需仔細(xì)排查。

先來說說部件摩擦方面。除了剛剛提到的氣溫影響塑料件發(fā)聲外，轉(zhuǎn)向柱和腳墊的摩擦也不容忽視。若你安裝的腳墊尺寸過大，與轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)生了接觸，且兩者之間沒有潤滑，那么在轉(zhuǎn)動方向盤時，就會產(chǎn)生摩擦聲。針對這個問題，處理起來并不復(fù)雜，只需在轉(zhuǎn)向柱處涂抹一些潤滑油，便能緩解這種情況。

還有轉(zhuǎn)向信號燈后面的回彈夾，在我們打轉(zhuǎn)向開關(guān)后再轉(zhuǎn)動方向盤時，它可能會發(fā)出聲音。不過這屬于正?，F(xiàn)象，只要關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，聲音就會消失，無需特別處理。

接著談?wù)劻慵收蠁栴}。當(dāng)懷疑是方向盤中的氣囊游絲引發(fā)異響時，我們可以先取下方向盤氣囊游絲，在上面涂抹一些黃油。要是涂抹后聲音依舊存在，那就很可能需要更換氣囊游絲了。另外，方向盤內(nèi)部的其他零件，像連接器、軸承或固定件等出現(xiàn)問題，同樣可能導(dǎo)致異響。這就需要我們定期對車輛進(jìn)行維護(hù)檢查，若發(fā)現(xiàn)問題持續(xù)存在，應(yīng)及時尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，讓他們進(jìn)行更細(xì)致的排查和維修。

橫拉桿球頭老化也會讓汽車方向盤出現(xiàn)抖動并發(fā)出聲音。這種情況下，一般需要更換橫拉桿球頭，更換完成后還得進(jìn)行四輪定位，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

減震器平面軸承缺油或者老化，也可能是異響的來源。判斷是否是這個原因并不難，只要打開引擎蓋，仔細(xì)聽聽聲音是否來自減震器頂座。如果確定是減震器平面軸承發(fā)出的聲音，我們可以先在軸承上涂抹一些黃油。要是涂抹黃油后異響還是沒有消除，那就需要考慮更換減震器平面軸承了。

平衡桿膠出現(xiàn)松動或者損壞，也會讓方向盤在轉(zhuǎn)動時發(fā)出聲音。而且這種情況不僅打方向時會有聲音，車輛經(jīng)過凹凸不平的路面時同樣會發(fā)出聲響。若是平衡桿膠松動，我們可以通過添加墊片來解決；要是已經(jīng)損壞，那就只能更換平衡桿膠了。

限位螺釘?shù)姆缐m蓋損壞也可能導(dǎo)致異響。限位螺釘上的尼龍保護(hù)套經(jīng)過長時間使用，可能會出現(xiàn)磨損，當(dāng)它失去保護(hù)作用后，方向盤觸底時就會發(fā)出聲音。此時，我們可以更換限位螺釘，或者在限位螺釘上涂抹黃油，這樣能暫時消除噪音。

最后說說油品問題。轉(zhuǎn)向助力油太臟，會使助力系統(tǒng)的壓力增加，助力泵就會發(fā)出“嗡嗡”的聲音。遇到這種情況，我們需要及時更換轉(zhuǎn)向助力油。而對于機(jī)械液壓助力的車輛，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，同樣會產(chǎn)生異響，解決辦法就是調(diào)整皮帶的松緊度或者更換皮帶。

總之，方向盤發(fā)出聲音的原因較為復(fù)雜，涉及多個部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時，我們要冷靜分析，按照上述方法逐步排查，找出問題根源，及時解決，以確保車輛的正常行駛和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）