方向機(jī)有聲音的原因眾多，涵蓋機(jī)械部件、油品、安裝及外部因素等多個(gè)方面。機(jī)械部件方面，如轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、萬向節(jié)問題、球頭與齒條磨損等會(huì)因摩擦力或配合問題產(chǎn)生異響；油品上，轉(zhuǎn)向助力油不足或變質(zhì)會(huì)讓零部件摩擦增大發(fā)聲；安裝若不當(dāng)或松動(dòng)，部件間隙改變也會(huì)有響聲；此外，像輪胎胎壓不足等外部因素也可能導(dǎo)致方向機(jī)有聲音 。

具體而言，機(jī)械部件的問題較為常見。轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑時(shí)，就如同機(jī)器的轉(zhuǎn)軸沒有得到良好的保養(yǎng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中摩擦力顯著增大，從而產(chǎn)生令人不悅的異響。而萬向節(jié)出現(xiàn)問題，無論是磨損還是其他故障，都會(huì)使轉(zhuǎn)向的傳動(dòng)過程不再順暢，這種不順暢就會(huì)以聲音的形式表現(xiàn)出來。

球頭的磨損也不容小覷，轉(zhuǎn)向拉桿球頭、萬向節(jié)球頭在長(zhǎng)期使用后，會(huì)如同被歲月侵蝕的零件，精度下降，配合不再緊密，在轉(zhuǎn)向操作時(shí)便會(huì)發(fā)出異常聲音。齒條的磨損同樣如此，它與其他部件的配合關(guān)系一旦被打破，就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的異常聲響。

油品對(duì)方向機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)也起著關(guān)鍵作用。轉(zhuǎn)向助力油就如同方向機(jī)的“血液”，當(dāng)它的量不足時(shí)，無法為各個(gè)部件提供良好的緩沖和潤(rùn)滑作用，零部件之間的摩擦就會(huì)增大，進(jìn)而產(chǎn)生聲音。而且，如果助力油變質(zhì)，其性能下降，也難以維持方向機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，聲音也就隨之而來。

安裝環(huán)節(jié)的影響也不容忽視。轉(zhuǎn)向機(jī)安裝不當(dāng)，比如位置偏差或者固定不牢固，會(huì)使部件之間的間隙出現(xiàn)異常。這種異常間隙在車輛行駛和轉(zhuǎn)向過程中，會(huì)導(dǎo)致部件之間相互碰撞或者不正常的摩擦，從而發(fā)出響聲。即使安裝時(shí)位置正確，但后續(xù)固定螺絲松動(dòng)，也會(huì)引發(fā)類似的問題。

外部因素同樣可能“牽連”方向機(jī)發(fā)出聲音。輪胎胎壓不足，特別是左前或右前輪胎胎壓不均，會(huì)導(dǎo)致車頭發(fā)偏，車子的軸承不平衡，進(jìn)而使方向機(jī)處于不正的狀態(tài)。這種情況下，方向機(jī)在工作時(shí)承受的壓力和負(fù)荷不均勻，就容易產(chǎn)生異響。

總之，方向機(jī)發(fā)出聲音是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時(shí)能夠有一個(gè)初步的判斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）