唐 DM 虧電時(shí)綜合油耗約 9L/100km ，實(shí)際道路駕駛中大約在 6.1 - 6.6L/100km 之間。不同的測試環(huán)境和條件會帶來數(shù)據(jù)差異，車輛的實(shí)際油耗也會受到諸多因素影響。比如激烈駕駛習(xí)慣、車輛自身排量自重、復(fù)雜的道路狀況，以及自然環(huán)境氣候等，都會使油耗產(chǎn)生波動，這就是唐 DM 虧電油耗的大致情況。

駕駛習(xí)慣對唐 DM 虧電油耗有著顯著影響。若駕駛者熱衷于急加速、頻繁超車等激烈駕駛行為，發(fā)動機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更大的功率，噴油嘴會噴射更多燃油來滿足動力需求，如此一來，油耗必然會大幅增加。相反，若保持平穩(wěn)、緩速的駕駛方式，合理控制車速與換擋時(shí)機(jī)，發(fā)動機(jī)便能在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，從而有效降低油耗。

汽車本身特性也是不可忽視的因素。唐 DM 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)代號為 BYD487ZQB，最大功率 141kw，最大扭矩 320Nm，并且車輛配備兩臺電機(jī)，前電機(jī)功率 110kw，后電機(jī)最大功率 180kw，還采用三元鋰電池，整體車身重量相對較大。較大的排量和較重的車身使得車輛在行駛過程中需要克服更大的阻力，發(fā)動機(jī)就需要消耗更多燃油來維持車輛的正常運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。

道路條件同樣會左右唐 DM 的虧電油耗。在土路、山路等路況下，車輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力。例如在山路上行駛，頻繁的爬坡需要發(fā)動機(jī)輸出更多的動力，燃油消耗自然會增加；而在平坦的城市道路或者高速公路上，車輛行駛較為順暢，發(fā)動機(jī)負(fù)荷相對較小，油耗也就會相應(yīng)降低。

自然環(huán)境和氣候條件對油耗的影響也不容小覷。當(dāng)車輛迎風(fēng)行駛時(shí)，空氣阻力增大，車輛需要消耗更多能量來克服這種阻力，油耗就會上升。在低溫環(huán)境下，發(fā)動機(jī)需要更長時(shí)間來達(dá)到最佳工作溫度，并且機(jī)油的黏稠度增加，這些都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)的摩擦力增大，進(jìn)而使得油耗升高。

綜上所述，唐 DM 虧電時(shí)的油耗并非一個(gè)固定值，雖然綜合油耗約 9L/100km ，實(shí)際道路駕駛中大約在 6.1 - 6.6L/100km 之間，但受到駕駛習(xí)慣、汽車本身特性、道路條件、自然環(huán)境和氣候條件等多種因素影響，實(shí)際油耗會在一定范圍內(nèi)波動。了解這些影響因素，有助于車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，選擇合適出行路線，在一定程度上降低唐 DM 的虧電油耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）