判斷火花塞質(zhì)量好壞可以從多個(gè)方面入手。首先是觀察外觀，優(yōu)質(zhì)火花塞電極間隙均勻、陶瓷體無瑕疵，劣質(zhì)的則可能有明顯缺陷；其次看顏色，正常是赤褐色或鐵銹色，黑色煙熏狀等則可能有問題；還能進(jìn)行實(shí)車檢驗(yàn)，如試火測(cè)試，能產(chǎn)生強(qiáng)烈穩(wěn)定火花的為好，否則有故障；另外，用螺絲刀短路火花塞聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音變化，明顯的正常，不明顯的異常。

從外觀細(xì)節(jié)來看，優(yōu)質(zhì)火花塞在制造工藝上更為精良，其外觀往往十分精致，每一處的打磨和裝配都恰到好處。電極間隙均勻一致，這對(duì)于準(zhǔn)確地釋放火花、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的點(diǎn)火過程至關(guān)重要。而陶瓷體更是毫無裂紋或破損，要知道陶瓷體不僅起到絕緣的關(guān)鍵作用，還需要承受高溫、高壓等惡劣環(huán)境，如果有了裂紋或破損，就會(huì)嚴(yán)重影響火花塞的性能。與之相反，劣質(zhì)火花塞在這些方面就會(huì)暴露出各種問題，電極間隙可能參差不齊，陶瓷體或許會(huì)有明顯的瑕疵，這些都直接影響著火花塞的質(zhì)量和使用壽命。

再來說說顏色判斷法。當(dāng)我們看到火花塞呈現(xiàn)赤褐色或鐵銹色時(shí)，這通常意味著它處于正常的工作狀態(tài)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程中發(fā)揮著應(yīng)有的作用。但如果火花塞呈現(xiàn)出黑色煙熏狀，那就需要引起我們的重視了。這可能是火花塞冷熱類型選擇不當(dāng)，導(dǎo)致其不能很好地適配發(fā)動(dòng)機(jī)的工況；也有可能是混合氣過濃，使得燃燒不充分；甚至可能是機(jī)油進(jìn)入了燃燒室，從而出現(xiàn)這種異常的顏色。此外，若火花塞頂端與電極間出現(xiàn)沉積物，油性沉積物往往暗示著氣缸可能存在竄機(jī)油的問題；黑色沉積物表明火花塞積碳較為嚴(yán)重；灰色沉積物則可能是汽油添加劑覆蓋了電極，進(jìn)而導(dǎo)致缺火現(xiàn)象的發(fā)生。

實(shí)車檢驗(yàn)是一種非常直接有效的判斷方式。試火測(cè)試時(shí)，我們將火花塞旋下，放在氣缸體上，然后用高壓線進(jìn)行試火。如果火花塞能夠迅速點(diǎn)火，并且產(chǎn)生強(qiáng)烈且穩(wěn)定的火花，這無疑說明它的性能良好，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)可靠地點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。反之，如果無法產(chǎn)生火花或者火花十分微弱，那就表明火花塞可能存在漏電的情況，或者根本無法正常工作，這樣的火花塞就需要及時(shí)進(jìn)行更換。

而利用螺絲刀短路火花塞來聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音變化，也是一個(gè)實(shí)用的辦法。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，我們用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞進(jìn)行短路操作。要是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和響聲有明顯的變化，那就說明該火花塞工作正常，它在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過程中能夠正常發(fā)揮作用，參與燃燒過程的控制。但要是轉(zhuǎn)速和響聲基本沒有什么變化，那就很有可能意味著這個(gè)火花塞存在異常，無法有效地為發(fā)動(dòng)機(jī)的工作提供支持。

通過觀察外觀、分析顏色、進(jìn)行實(shí)車檢驗(yàn)等多種方法綜合判斷，我們就能較為準(zhǔn)確地了解火花塞的質(zhì)量好壞。及時(shí)發(fā)現(xiàn)火花塞存在的問題，并采取相應(yīng)的措施，能夠保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓汽車始終保持良好的性能狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）