點(diǎn)火線圈壞了會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、行駛無(wú)力、積碳增多等諸多表現(xiàn)。怠速時(shí)，因點(diǎn)火線圈損壞使火花塞無(wú)法良好點(diǎn)火，可燃混合氣體不能充分燃燒，車(chē)身會(huì)明顯抖動(dòng)，排氣管處還有“突突”聲。行駛中，轉(zhuǎn)速低時(shí)抖動(dòng)劇烈且加速困難。此外，還會(huì)因燃燒不充分導(dǎo)致積碳大量產(chǎn)生。這些表現(xiàn)不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)，需及時(shí)檢修。

當(dāng)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)輕微損壞時(shí)，火花塞跳火的火花會(huì)有所減弱。這雖然不會(huì)立即讓車(chē)輛出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，但長(zhǎng)此以往，會(huì)使得油耗增加、動(dòng)力下降。因?yàn)檩^弱的火花無(wú)法讓可燃混合氣體充分燃燒，能量無(wú)法完全釋放，發(fā)動(dòng)機(jī)做功效率降低，車(chē)輛的動(dòng)力輸出就會(huì)大打折扣，同時(shí)燃油也不能充分消耗，導(dǎo)致油耗上升。

若某一點(diǎn)火線圈嚴(yán)重?fù)p壞，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。此時(shí)怠速下發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的突突突聲，就好像人呼吸不順暢一樣。而且在加油門(mén)時(shí)，車(chē)身會(huì)快速晃動(dòng)，加不上油，因?yàn)橛幸粋€(gè)氣缸無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作狀態(tài)就被打亂了。如果缺缸數(shù)量過(guò)多，或者相鄰兩個(gè)做功氣缸同時(shí)缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)可能連正常啟動(dòng)都無(wú)法完成，畢竟無(wú)法形成有效的動(dòng)力輸出。

另外，點(diǎn)火線圈若出現(xiàn)漏電情況，怠速時(shí)車(chē)輛可能就會(huì)抖動(dòng)，而當(dāng)加油門(mén)時(shí)，抖動(dòng)會(huì)更加明顯，并且加速無(wú)力。這是因?yàn)槁╇妼?dǎo)致點(diǎn)火能量損失，火花塞的點(diǎn)火效果變差，可燃混合氣體的燃燒就不穩(wěn)定，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。還有，點(diǎn)火線圈短路后，外殼會(huì)發(fā)熱，高壓火花變得微弱，跳躍距離也短，在加速的時(shí)候很容易出現(xiàn)熄火的狀況，極大地影響了行車(chē)安全。

點(diǎn)火線圈損壞還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加。這是由于點(diǎn)火線圈無(wú)法產(chǎn)生足夠高的電壓，使得火花不穩(wěn)定，燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作狀態(tài)變得紊亂，從而產(chǎn)生更多的噪音。同時(shí)，這也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，混合氣不能充分燃燒，不僅會(huì)出現(xiàn)上述的抖動(dòng)、無(wú)力等情況，還會(huì)讓耗油量大幅增加，排氣管甚至可能冒黑煙。

總之，點(diǎn)火線圈損壞會(huì)從多個(gè)方面影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。無(wú)論是怠速時(shí)的抖動(dòng)、行駛中的無(wú)力，還是積碳增多、噪音增大等問(wèn)題，都在提醒車(chē)主車(chē)輛可能存在故障。一旦發(fā)現(xiàn)有這些表現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，以確保車(chē)輛的性能和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）