踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是由制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎等多方面因素導(dǎo)致。比如制動(dòng)盤不平整、有污垢或熱變形，制動(dòng)片磨損嚴(yán)重與制動(dòng)盤摩擦不均；轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭連接件松動(dòng)或銹蝕；輪胎的動(dòng)平衡沒做好、磨損不均勻等。這些問題都會(huì)使車輛在制動(dòng)時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，影響駕駛體驗(yàn)與安全性，需及時(shí)排查維修。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車盤不平整是常見原因之一。當(dāng)剎車盤表面存在微小的高低起伏時(shí)，剎車片夾住剎車盤，就如同在崎嶇的道路上行駛，這種不均勻的摩擦力會(huì)傳遞到方向盤，從而引發(fā)抖動(dòng)。比如剎車盤因長期使用，表面被剎車片研磨得不再平整；或者是在頻繁制動(dòng)后，剎車盤過熱，又突然遇冷，導(dǎo)致局部變形。這種情況下，解決辦法可以直接更換剎車盤，讓制動(dòng)恢復(fù)平穩(wěn)；也可找專業(yè)人士對剎車盤進(jìn)行打磨處理，使其表面重新恢復(fù)平整。

另外，剎車盤和剎車片的間隙過大，踏板的震動(dòng)會(huì)通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳導(dǎo)到方向盤，引起輕微搖晃。當(dāng)剎車片磨損嚴(yán)重，與制動(dòng)盤摩擦不均時(shí)，會(huì)導(dǎo)致角軸不穩(wěn)定，進(jìn)而引起方向盤震顫。此時(shí)就需要及時(shí)更換剎車片，確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。

輪胎問題也不容忽視。輪胎的動(dòng)平衡沒做好，是導(dǎo)致剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)的一個(gè)因素。在輪胎安裝或使用過程中，如果沒有準(zhǔn)確地調(diào)整動(dòng)平衡，輪胎在旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生不平衡的離心力。這種離心力在車輛制動(dòng)時(shí)會(huì)被放大，進(jìn)而傳遞到方向盤上，讓方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)。遇到這種情況，重新做輪胎動(dòng)平衡就能解決問題。同時(shí)，輪轂變形也可能引發(fā)類似現(xiàn)象，輪轂一旦變形，輪胎的旋轉(zhuǎn)軌跡就會(huì)發(fā)生改變，在剎車時(shí)同樣會(huì)使方向盤抖動(dòng)，確定是輪轂原因的話，就需要更換輪轂。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，也會(huì)造成剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)。例如轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭連接件松動(dòng)或銹蝕，在正常行駛時(shí)可能就會(huì)使方向盤稍有抖動(dòng)，而當(dāng)踩剎車時(shí)，車輛的受力狀態(tài)發(fā)生變化，這種抖動(dòng)就會(huì)更加明顯。這就需要仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的這些部件，及時(shí)緊固松動(dòng)的部件或更換銹蝕嚴(yán)重的零件。

還有一些其他的小問題也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象。比如減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件出現(xiàn)松動(dòng)或是磨損，會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性，在剎車時(shí)引發(fā)方向盤抖動(dòng)；下擺臂的固定螺栓松動(dòng)，司機(jī)自己擰緊松動(dòng)的螺栓即可解決問題；四輪定位不準(zhǔn)，車輛的行駛軌跡和受力狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，剎車時(shí)方向盤也可能出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況重新做四輪定位就能恢復(fù)正常。

總之，踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)是一個(gè)需要重視的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。它不僅影響駕駛的舒適性，更關(guān)系到行車安全。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問題所在，并進(jìn)行針對性的維修，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）