科沃茲使用過多種發(fā)動機，包括 1.5L L4、1.0T L3、1.3L 自然吸氣發(fā)動機等。其中，1.5L 發(fā)動機型號為 L2B，技術(shù)成熟，維護成本低，廣泛應用于多款車型；1.0T 渦輪增壓發(fā)動機動力較強，能滿足對動力有更高需求的用戶；1.3L 自然吸氣發(fā)動機也能提供日常駕駛所需的動力。這些發(fā)動機各具特點，能滿足不同消費者的多樣化需求。

先來說說這款1.5L L4自然吸氣發(fā)動機，型號為L2B ，由上汽通用制造。它最大功率可達83千瓦，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)最大功率，最大扭矩為141牛米，于4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 ，最大馬力113PS。這款發(fā)動機的缸蓋材料為鋁合金，而缸體材料有鑄鐵和鋁合金兩種，排放標準為國V。它的優(yōu)勢十分明顯，由于采用了合資技術(shù)，技術(shù)成熟度相當高，這也使得其維護成本較低。并且，這款發(fā)動機在別克新英朗、雪佛蘭經(jīng)典科魯茲等眾多車型上都有廣泛使用，市場反饋良好，在動力輸出方面表現(xiàn)出色的同時，還具備良好的燃油經(jīng)濟性，能為車主節(jié)省不少燃油開支。

再看看1.0T L3渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達125PS，最大功率92kW ，在5800rpm時達到最大功率轉(zhuǎn)速，最大扭矩180Nm，在1350 - 4000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能輸出最大扭矩。其缸蓋和缸體材料均采用鋁合金，不僅減輕了發(fā)動機自身重量，有助于提升燃油經(jīng)濟性，還具備更好的散熱性能。排放標準為國VI，更符合當下環(huán)保要求。對于那些對動力有更高追求，不滿足于常規(guī)自然吸氣發(fā)動機動力表現(xiàn)的用戶來說，這款1.0T渦輪增壓發(fā)動機無疑能帶來更強勁的動力輸出，在城市道路超車或者高速行駛時，都能展現(xiàn)出不錯的動力性能。

還有1.3L自然吸氣發(fā)動機，雖然它的動力數(shù)據(jù)相對沒有前兩者那么亮眼，最大馬力107匹，最大扭矩130牛米，但對于日常城市通勤和簡單的家庭出行來說，這樣的動力已經(jīng)足夠。它可以輕松應對城市道路的走走停停，提供平穩(wěn)舒適的駕駛感受，也能滿足基本的長途駕駛需求。

綜上所述，科沃茲所搭載的這些不同類型的發(fā)動機，憑借各自獨特的性能特點，無論是追求經(jīng)濟實用、動力強勁還是滿足基本日常駕駛需求的消費者，都能在科沃茲車型中找到適合自己的選擇，為消費者帶來了豐富多樣的購車可能性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）