渦輪增壓器壓力不足，可先嘗試調(diào)節(jié)增壓器螺絲，若使用時間過長則考慮更換。調(diào)節(jié)時，取下增壓器外面罩子，擰松小螺桿盡頭螺母，縮短螺桿增加壓力后再擰緊螺母并裝好罩子。通常家用車渦輪增壓器壓力在 1.2bar 到 1.5bar 算正常。而渦輪增壓器正常使用下壽命與發(fā)動機相近，若新?lián)Q增壓器壓力仍不足或舊增壓器調(diào)節(jié)后仍無力，都需找專業(yè)人員處理。

在調(diào)節(jié)增壓器螺絲這一操作過程中，需要格外細心。當我們輕輕拿掉增壓器外面的罩子時，就仿佛打開了一個神秘的小世界，里面那根小螺桿和盡頭的螺母便映入眼簾。此時，使用合適的工具，小心地擰松螺母，就像在解開一個精密的謎題。然后，緩緩地縮短螺桿，每縮短一點，都可能意味著增壓器壓力在微妙地變化著。調(diào)整到合適的位置后，再將螺母穩(wěn)穩(wěn)地擰緊，確保它不會在車輛運行過程中松動，最后把罩子完好地裝回，這一系列操作才算圓滿完成。

不過，在進行調(diào)節(jié)之前，我們還得了解一些注意事項。如果是新的增壓器，廠家一般是嚴禁隨意調(diào)節(jié)的，因為不正確的調(diào)節(jié)很可能會引發(fā)新的故障，讓原本的問題變得更加復雜。所以，對于新的增壓器，一定要謹慎對待調(diào)節(jié)操作。

而至于更換渦輪增壓器，這也是一個需要慎重考慮的事情。渦輪增壓器利用發(fā)動機排出廢氣的慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，讓空氣經(jīng)過過濾器管道加壓后進入氣缸。正常情況下，渦輪增壓器并不需要定期更換，只要我們在日常使用中對車輛進行合理的維護，它完全可以陪伴發(fā)動機直到車輛報廢。但如果渦輪增壓器使用時間實在過長，出現(xiàn)了壓力不足且難以通過調(diào)節(jié)解決的情況，那么更換就是勢在必行了。

當我們遇到渦輪增壓器壓力不足的問題時，按照上述方法去處理，先嘗試調(diào)節(jié)增壓器螺絲，同時注意新增壓器的調(diào)節(jié)限制，再根據(jù)增壓器的使用時長和實際狀況考慮是否更換。如此這般，便能在一定程度上保障渦輪增壓器的正常工作，讓發(fā)動機持續(xù)穩(wěn)定地輸出動力，讓我們的愛車能夠暢行無阻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）