汽車大修需更換的部件眾多，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、傳輸?shù)榷鄠€(gè)部分。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，氣門、活塞、缸套、曲軸瓦和連桿瓦等是常見更換對(duì)象，它們因長(zhǎng)期使用可能出現(xiàn)磨損、故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。傳輸部分的齒輪、軸承、密封圈等也可能需更換。此外，還有正時(shí)皮帶、張緊輪、大修包以及各類油封等。這些部件的更換，旨在讓汽車恢復(fù)良好性能，保障安全行駛 。

具體來(lái)說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，氣門長(zhǎng)期處于頻繁的開合工作狀態(tài)，極易出現(xiàn)磨損，一旦磨損過(guò)度或者發(fā)生故障，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程，進(jìn)而干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作節(jié)奏，因此往往需要更換。活塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)做功的關(guān)鍵部件，它與缸壁不斷摩擦，長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損不可避免，磨損后的活塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性下降，動(dòng)力也隨之大打折扣，所以當(dāng)活塞磨損到一定程度時(shí)，通常要整套進(jìn)行更換。

缸套在發(fā)動(dòng)機(jī)中為活塞提供運(yùn)動(dòng)的空間，同時(shí)要承受高溫、高壓以及活塞的摩擦，如果缸套磨損嚴(yán)重或者出現(xiàn)損壞，將會(huì)極大地影響發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性和工作效率，此時(shí)就必須更換缸套。曲軸瓦和連桿瓦起著支撐曲軸和連桿的重要作用，它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中承受著巨大的壓力和摩擦力，一旦出現(xiàn)磨損，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性受到嚴(yán)重影響，甚至引發(fā)異常噪音和振動(dòng)，所以磨損后的曲軸瓦和連桿瓦需要及時(shí)更換。

正時(shí)皮帶和張緊輪對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)正常運(yùn)行至關(guān)重要，正時(shí)皮帶負(fù)責(zé)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的運(yùn)動(dòng)節(jié)奏，確保氣門的開合與活塞的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)一致，而張緊輪則保證正時(shí)皮帶始終處于合適的張緊度。如果正時(shí)皮帶出現(xiàn)老化、裂紋或者張緊輪故障，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)出現(xiàn)偏差，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，因此這兩個(gè)部件在汽車大修時(shí)常常需要更換。

大修包內(nèi)包含了各種密封墊和油封，這些小部件雖然看似不起眼，但卻起著大作用。它們能夠有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油、冷卻液等液體泄漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑和散熱。曲前油封、曲后油封以及凸輪軸油封，由于長(zhǎng)期處于高溫、高速的工作環(huán)境中，很容易出現(xiàn)老化或者損壞，一旦出現(xiàn)這種情況，機(jī)油就會(huì)泄漏出來(lái)，不僅會(huì)造成機(jī)油消耗過(guò)快，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，所以在汽車大修時(shí)，如果這些油封存在問(wèn)題，也需要及時(shí)更換。

機(jī)油泵負(fù)責(zé)將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好的潤(rùn)滑和散熱。如果機(jī)油泵出現(xiàn)故障或者磨損，就無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的機(jī)油壓力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得不到充分的潤(rùn)滑，從而加劇磨損甚至引發(fā)故障，所以當(dāng)機(jī)油泵出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也需要進(jìn)行更換。

在傳輸部分，齒輪箱中的齒輪由于長(zhǎng)時(shí)間承受巨大的扭矩和摩擦力，容易出現(xiàn)磨損或者損壞，這會(huì)直接影響變速箱的換擋平順性和傳動(dòng)效率，所以當(dāng)齒輪出現(xiàn)明顯磨損或者損壞時(shí)，通常需要更換。軸承作為支撐齒輪和軸的部件，在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中也可能出現(xiàn)磨損、疲勞等問(wèn)題，一旦軸承出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致齒輪箱內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常噪音和振動(dòng)，影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能，因此有問(wèn)題的軸承也需要及時(shí)更換。而密封圈則用于防止變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油泄漏，保證變速箱內(nèi)部的油壓穩(wěn)定，當(dāng)密封圈老化或者損壞時(shí)，同樣需要進(jìn)行更換。

此外，汽車大梁一般只有在長(zhǎng)期遭受碰撞或者發(fā)生斷裂的情況下才需要大修，這種情況下通常要在專門的校準(zhǔn)臺(tái)上采用物理矯正的方法對(duì)大梁進(jìn)行校正，以恢復(fù)車輛的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

總而言之，汽車大修所涉及的部件更換是一項(xiàng)復(fù)雜而精細(xì)的工作，每一個(gè)部件的更換都關(guān)乎著汽車能否恢復(fù)到良好的運(yùn)行狀態(tài)。只有全面、準(zhǔn)確地對(duì)需要更換的部件進(jìn)行處理，才能讓汽車重新煥發(fā)生機(jī)，為車主提供安全、可靠的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）