途觀L是前置前驅(qū)車型，部分高配版本為前置四驅(qū)，并無(wú)后驅(qū)車型。前驅(qū)的設(shè)計(jì)讓途觀L傳動(dòng)系統(tǒng)更為簡(jiǎn)單緊湊，不僅降低了車輛的能耗，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還為車內(nèi)空間布局提供了更多可能性。而高配車型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)不同的路況自動(dòng)分配驅(qū)動(dòng)力，在復(fù)雜路況下提供更強(qiáng)的牽引力和更好的操控性能，滿足多樣的出行需求 。

具體來(lái)看，以途觀L 2023款 330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R - Line越享版為例，作為前置前驅(qū)車型，它長(zhǎng)*寬*高為4735*1859*1677mm，最大功率可達(dá)137kW，最大扭矩為320牛米，軸距達(dá)到2791mm，排量是1984mL，最大功率轉(zhuǎn)速處于4100 - 6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500 - 4000rpm。這樣的動(dòng)力配置結(jié)合前驅(qū)設(shè)計(jì)，使得車輛在日常城市道路行駛中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步輕快，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種通勤場(chǎng)景。

再以前置四驅(qū)的途觀L 2018款 380TSI自動(dòng)四驅(qū)旗艦版來(lái)說(shuō)，其長(zhǎng)*寬*高為4712*1839*1673mm ，最大功率162kW，最大扭矩350牛米，軸距同樣是2791mm，排量1984mL，最大功率轉(zhuǎn)速在4500 - 6200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500 - 4400rpm。當(dāng)面臨一些復(fù)雜路況，比如濕滑路面、輕度越野路段時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)便發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)，四個(gè)車輪協(xié)同發(fā)力，為車輛提供更強(qiáng)大的通過(guò)能力。

從設(shè)計(jì)基礎(chǔ)來(lái)講，途觀L基于大眾的MQB平臺(tái)打造，這一平臺(tái)賦予了它前置前驅(qū)布局諸多先天優(yōu)勢(shì)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不僅使得引擎冷卻性能良好，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行，而且極大地方便了車內(nèi)空間的規(guī)劃，讓駕乘者擁有更寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，減輕的車身重量也在一定程度上節(jié)省了燃油，并且在后期維護(hù)時(shí)，由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)潔，也更加便捷。不過(guò)，前驅(qū)布局也并非十全十美，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性可能會(huì)有所欠缺，在上坡過(guò)程中動(dòng)力分配或許會(huì)出現(xiàn)不均衡的情況，并且對(duì)路況的適應(yīng)性相對(duì)有限。

總的來(lái)說(shuō)，途觀L的前驅(qū)設(shè)計(jì)滿足了大多數(shù)消費(fèi)者日常城市出行對(duì)于經(jīng)濟(jì)性、空間性的需求，而高配車型的四驅(qū)系統(tǒng)則為有特殊路況行駛需求的消費(fèi)者提供了更多選擇，兩者相互配合，讓途觀L能夠適應(yīng)更廣泛的使用場(chǎng)景，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣化的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）