汽車(chē)真空輪胎漏氣可采用膠條補(bǔ)胎、加自補(bǔ)液、火補(bǔ)、冷貼補(bǔ)等多種方法修補(bǔ)。膠條補(bǔ)胎速度快但易傷胎；加自補(bǔ)液方便且能自動(dòng)補(bǔ)小創(chuàng)口，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)；火補(bǔ)耐用卻對(duì)施工技術(shù)要求高；冷貼補(bǔ)類(lèi)似自行車(chē)補(bǔ)胎，耗時(shí)較長(zhǎng)。每種方法各有優(yōu)劣，在實(shí)際修補(bǔ)時(shí)，需依據(jù)輪胎漏氣狀況、創(chuàng)口大小等因素，合理選擇適宜的修補(bǔ)方式。

膠條補(bǔ)胎，這種方式在面對(duì)真空胎被扎出較大孔時(shí)曾有一定優(yōu)勢(shì)。操作時(shí)，得先把扎入輪胎的釘子等異物拔掉，接著使用專(zhuān)用膠槍將孔銼寬，隨后把膠條塞進(jìn)孔中就算完成了補(bǔ)胎。不過(guò)，這種方法會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大輪胎原本的創(chuàng)口，對(duì)輪胎造成更大的傷害，也正因如此，如今它的使用頻率越來(lái)越低。

加自補(bǔ)液，無(wú)疑是當(dāng)下使用最為廣泛的一種補(bǔ)胎方式。操作起來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)便，只需拆掉氣門(mén)芯，將膠水灌入輪胎內(nèi)，然后充足氣即可。它的妙處在于，在之后的使用過(guò)程中，若輪胎被較小的東西扎到，自補(bǔ)液能夠自動(dòng)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，而且效果可以持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，為車(chē)主省去不少麻煩。

火補(bǔ)是一種耐用性極佳的補(bǔ)胎方法。經(jīng)過(guò)火補(bǔ)處理后，基本不用擔(dān)心創(chuàng)口處會(huì)重復(fù)漏氣。然而，火補(bǔ)對(duì)施工技術(shù)的要求頗高。因?yàn)樵诓僮鬟^(guò)程中，火候的控制極為關(guān)鍵，一旦控制不好，就有可能烤焦輪胎，甚至導(dǎo)致輪胎變形，嚴(yán)重影響輪胎的使用性能和壽命。

冷貼補(bǔ)則是在輪胎專(zhuān)營(yíng)店補(bǔ)胎時(shí)經(jīng)常會(huì)用到的方法。其原理與自行車(chē)補(bǔ)胎較為相似。首先要精準(zhǔn)找到爆胎的具體部位，然后將輪胎從輪轂上剝離下來(lái)，對(duì)輪胎內(nèi)側(cè)扎口的部分進(jìn)行仔細(xì)打磨，之后貼上專(zhuān)用的粘合貼和補(bǔ)胎膠，最后使用工具進(jìn)行滾壓，直至完全粘合牢固。整個(gè)補(bǔ)胎過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，耗時(shí)也比較長(zhǎng)。

此外，還有綁膠帶（外補(bǔ)）的方式，這種方法不需要拆下輪胎，只需用螺絲刀將被刺破的孔適當(dāng)擴(kuò)大，插入進(jìn)口膠條即可，快捷又方便，維修費(fèi)用也較為便宜，一次大概在10 - 30元左右。同時(shí)，用質(zhì)量好的膠條修補(bǔ)輪胎胎冠部分，既快捷又能避免拆胎時(shí)損傷胎口處鋼絲，質(zhì)量有一定保證。

總之，汽車(chē)真空輪胎漏氣的修補(bǔ)方法多樣。在實(shí)際遇到輪胎漏氣問(wèn)題時(shí)，車(chē)主應(yīng)冷靜分析漏氣狀況，仔細(xì)觀察創(chuàng)口大小，綜合考慮各種因素后，再選擇最合適的修補(bǔ)方式，這樣才能確保輪胎得到妥善修復(fù)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）