銥金和白金火花塞在材質(zhì)、耐用性、價格以及火花性能等方面存在不同。材質(zhì)上，白金火花塞采用鎳合金，銥金火花塞以鉑金為材料，成分差異奠定了其他方面的區(qū)別基礎(chǔ)。耐用性方面，白金火花塞更換周期約 3 萬公里，銥金火花塞更持久。價格上，前者親民后者較貴。火花間隙上，白金為 0.7 - 0.8mm，銥金達 1.1 - 1.5mm。這些不同影響著車輛引擎性能與燃油效率 。

從耐用性深入來看，白金火花塞大約每3萬公里就需要更換，這是因為其鎳合金材質(zhì)在長時間的高溫、高壓等復(fù)雜的發(fā)動機工作環(huán)境下，會逐漸出現(xiàn)損耗，性能下降，從而影響點火效果和發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。而銥金火花塞憑借其獨特的鉑金材質(zhì)，具有更高的耐高溫、抗氧化性能，能夠在更長的時間和更多的行駛里程中保持良好的工作狀態(tài)，其使用壽命相對白金火花塞要長得多，一般能達到80000 - 100000公里 ，極大地減少了更換火花塞的頻率，為車主帶來了更多便利。

價格方面的差異也較為顯著。白金火花塞由于采用的是鎳合金材質(zhì)，這種材料相對常見，成本相對較低，所以價格也就更為親民，對于追求性價比的車主來說是一個不錯的選擇。而銥金火花塞，因其使用了貴金屬鉑金，加上在制造工藝等方面可能也更為精細復(fù)雜，成本大幅增加，使得它的價格要比白金火花塞高出幾十元。雖然價格偏高，但銥金火花塞帶來的性能提升，在很多車主眼中也是物有所值的。

再說說火花間隙不同所帶來的性能差異。白金火花塞0.7 - 0.8mm的火花間隙，在點火時形成的火花相對較小，點火能量和范圍相對有限。而銥金火花塞1.1 - 1.5mm的較大火花間隙，使得點火時產(chǎn)生的火花更大、更強烈，點火范圍更廣。這不僅能夠使發(fā)動機內(nèi)的混合氣更充分地燃燒，從而提升發(fā)動機的動力輸出，讓車輛在加速等過程中更加順暢有力，還能在一定程度上提高燃油的燃燒效率，幫助車輛節(jié)省燃油，減少尾氣排放。

綜上所述，銥金和白金火花塞各有特點。白金火花塞價格實惠，適合對車輛性能要求不是特別高、注重性價比且車輛使用頻率不高的車主；而銥金火花塞雖然價格較貴，但憑借其出色的耐用性、強大的火花性能以及對發(fā)動機性能的提升效果，更適合追求高性能、長周期使用且對車輛性能有較高要求的車主。在選擇時，車主們需要根據(jù)自身的實際需求和車輛狀況來做出最合適的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）