寶馬6系不同車型搭載了多種發(fā)動機(jī)，包括2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)、3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)等。2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)型號為b48b20b，動力充沛；3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，憑借先進(jìn)技術(shù)，有效提升了動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。多樣發(fā)動機(jī)滿足了不同消費者的需求。

其中，2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)b48b20b在寶馬6系中有著出色的表現(xiàn)。它擁有卓越的動力輸出，最大馬力可達(dá)258匹，最大功率為190千瓦，最大扭矩為400?！っ?。在日常駕駛中，這樣的動力數(shù)據(jù)足以輕松應(yīng)對各種路況，無論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車并線，都能展現(xiàn)出不錯的性能。而且該發(fā)動機(jī)與8速手自一體變速箱匹配默契，換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和流暢性。

3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)也有其獨特魅力。它的最大功率為235千瓦，最大扭矩為450?！っ?。這種發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，結(jié)合雙Vanos可變正時系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)等，使得其在動力輸出上更加線性和平順。在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能提供充沛的扭矩，讓駕駛者在加速過程中感受到源源不斷的推背感。并且鋁合金缸蓋和缸體的應(yīng)用，在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時，減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性能。

4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)更是將寶馬6系的動力性能提升到了一個新的高度。它最大功率可達(dá)300千瓦，最大扭矩為600?！っ住＿@款發(fā)動機(jī)不僅動力強(qiáng)勁，而且運轉(zhuǎn)起來十分平穩(wěn)，聲浪也更加低沉渾厚，為駕駛者帶來極致的聽覺享受。先進(jìn)的技術(shù)讓它在提升動力的同時，還能兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，使得車輛在性能與油耗之間達(dá)到了較好的平衡。

總的來說，寶馬6系豐富多樣的發(fā)動機(jī)選擇，充分展現(xiàn)了寶馬在發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊和卓越實力。不同的發(fā)動機(jī)滿足了消費者對于動力、油耗、駕駛體驗等多方面的需求，無論你追求的是日常實用的充沛動力，還是極致的性能體驗，寶馬6系都能提供合適的選擇，讓每一位駕駛者都能找到屬于自己的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）