調(diào)整比亞迪F3大燈，有調(diào)節(jié)功能就用旋鈕，沒有則打開發(fā)動機蓋找調(diào)節(jié)螺絲或齒輪來調(diào)。若車輛配備大燈調(diào)節(jié)旋鈕，操作十分便捷，輕松一轉(zhuǎn)就能調(diào)整。若沒有該配置，打開引擎蓋，在大燈后方找到調(diào)節(jié)螺絲或齒輪，使用合適工具擰動即可調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時建議在晚上的平整路面，按照一定標準操作，這樣能確保大燈調(diào)整得精準，保障行車安全與照明效果 。

在具體調(diào)節(jié)之前，還需要做一些準備工作。準備好手電筒、卷尺和螺絲刀等工具，這些工具在調(diào)節(jié)過程中都將發(fā)揮重要作用。另外，確定大燈調(diào)節(jié)高度也很關鍵，對于比亞迪 F3 而言，其大燈離地約 70 厘米，按照公式亮點中間高度調(diào)節(jié)高度 = 大燈離地高度×0.95 來計算，調(diào)節(jié)高度約 66.5 厘米時，在 100 米外會有較好的照射效果。

接下來就是正式的調(diào)節(jié)步驟。首先把車停在離墻 5 米處，在墻上標記出 66.5 厘米高度作為參考線。調(diào)節(jié)左右位置時，外側(cè)兩個大燈的調(diào)節(jié)齒輪發(fā)揮作用，用十字螺絲刀旋轉(zhuǎn)，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)齒輪，大燈會向內(nèi)偏移；順時針轉(zhuǎn)動，則大燈向外偏移。而調(diào)節(jié)上下位置時，靠近中間位置的調(diào)節(jié)齒輪負責，逆時針轉(zhuǎn)動此調(diào)節(jié)齒輪，光線會下降；順時針轉(zhuǎn)動，光線上升。調(diào)節(jié)過程中，可以參考另一側(cè)大燈的高度，盡量讓兩燈光束中心處于這條參考橫線上。

還有一種常見的調(diào)節(jié)方式，是將車輛停在距離墻面 7.6 米處。打開大燈后，對于近光燈調(diào)節(jié)，打開近光燈，使用十字螺絲刀通過近光燈的左右和高低調(diào)節(jié)螺絲進行調(diào)整，要使明暗分割線的中心轉(zhuǎn)折點與墻面上近光燈標志對齊。遠光燈調(diào)節(jié)時，打開遠光燈，利用內(nèi)六角套筒對遠光燈的高低和左右調(diào)節(jié)螺絲進行調(diào)整，目標是讓遠光光斑中心點對準墻面上遠光標志。

另外，大燈后面有一些特殊的調(diào)節(jié)部位。大燈后面的圓孔，用十字螺絲刀插入到鋸齒螺帽處，逆時針轉(zhuǎn)動可向上調(diào)節(jié)，順時針轉(zhuǎn)動則向下調(diào)節(jié)，需要注意的是，這種調(diào)節(jié)方式遠近光同步調(diào)節(jié)，不能單獨調(diào)節(jié)；旁邊的半圓孔可調(diào)節(jié)左右方向，逆時針轉(zhuǎn)動光線向中間靠攏，順時針轉(zhuǎn)動光線發(fā)散，但這種調(diào)節(jié)效果不太明顯，一般需要轉(zhuǎn)動上百圈才能看到顯著變化。

總之，調(diào)節(jié)比亞迪 F3 的大燈雖然有多種方法，但每個步驟都需要耐心和細心。無論是調(diào)節(jié)螺絲、齒輪，還是利用墻面參考，都是為了讓大燈達到最佳的照明效果。為了確保調(diào)節(jié)的準確性和安全性，如果自己沒有把握，最好還是找專業(yè)人員或汽車維修店來操作，這樣才能讓我們在夜晚行車時，擁有清晰明亮的視野，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）