汽車上的雪花標志通常有兩種含義，一是代表車外溫度低，提示路面可能結冰，需謹慎駕駛；二是表明車輛開啟了雪地模式，能讓車輛在冰雪路面平穩(wěn)起步。當車外溫度傳感器檢測到低溫時，儀表盤會亮起橙色或紅色雪花燈，分別對應不同低溫區(qū)間，警示司機注意行車安全。而雪地模式下的雪花標志，意味著車輛調整到適合雪地行駛的狀態(tài)，助力駕駛更順暢。

先說代表車外溫度低這一含義。車外溫度傳感器就像是汽車的“溫度感知觸角”，它精準地測量著車外的溫度情況。當這個傳感器探測到車外溫度下降到一定程度時，儀表盤上的雪花標志就會悄然亮起。

橙色雪花燈亮起時，通常意味著車外溫度處于0 - 4攝氏度這個區(qū)間。在這個溫度范圍內，雖然路面不一定會馬上結冰，但已經存在一定的安全隱患了。此時，車輛的輪胎抓地力會有所下降，就好像人在有點濕滑的地面上行走，摩擦力變小了，車輛在操控上也會變得相對不那么靈敏。

而當紅色雪花燈亮起，情況就更為嚴峻了，這表示車外溫度已經在零攝氏度以下。在這樣的低溫環(huán)境下，道路很可能已經結冰，就像給路面鋪上了一層光滑的“冰毯”。此時的駕駛難度大幅增加，剎車距離變長，轉向也變得更加困難，稍有不慎就可能發(fā)生危險。所以，雪花標志的亮起，就是汽車在向駕駛者發(fā)出“安全預警”，提醒駕駛者要格外小心駕駛，減慢車速，與前車保持足夠的安全距離，避免急剎車和急轉向等危險操作。

再談談雪地模式下的雪花標志。當車輛開啟雪地模式后，儀表盤上會出現雪花指示燈。進入雪地模式，車輛就如同穿上了一套“雪地作戰(zhàn)服”，各個系統(tǒng)都進行了相應的調整。例如，發(fā)動機的動力輸出會變得更加平穩(wěn)和柔和，不會像在普通模式下那樣動力輸出過于迅猛，避免車輛在冰雪路面上起步時出現打滑現象；變速箱的換擋邏輯也會改變，會盡量讓車輛保持在較低的擋位行駛，從而獲得更大的扭矩，增強車輛在雪地中的通過性；此外，車輛的電子穩(wěn)定程序（ESP）等安全系統(tǒng)也會更加靈敏，時刻監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài)，一旦發(fā)現車輛有失控的跡象，就會及時介入調整，幫助駕駛者更好地控制車輛，讓車輛在冰雪路面上也能平穩(wěn)地前行。

不過，有時候雪花標志亮起也可能是車輛出現了一些問題。比如室外溫度傳感器損壞，它就無法準確收集室外溫度信息，可能會導致雪花標志誤亮；或者信號傳輸出現問題，即使室外傳感器采集到了正確的溫度，但在傳輸和反饋過程中出了差錯，儀表板同樣會點亮雪花指示燈。另外，車輛的暖車系統(tǒng)故障也可能致使雪花標志異常亮起。

總之，汽車上的雪花標志無論是代表低溫警示還是雪地模式，都是為了提升駕駛的安全性和舒適性。駕駛者在看到雪花標志亮起時，要根據具體情況做出正確的判斷和操作。如果是正常的低溫警示，就要小心駕駛，做好應對措施；如果懷疑是車輛故障導致標志異常亮起，那就需要及時檢查維修，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）