計(jì)算汽車(chē)百公里油耗，可采用“加油升數(shù)÷行駛公里數(shù)×100 ”這一公式。具體而言，先在加油前記錄車(chē)輛的總里程數(shù)，加油時(shí)留意所加燃油的升數(shù)，之后正常駕駛。待下次加油時(shí)，再次記錄里程數(shù)，算出行駛公里數(shù)，將數(shù)據(jù)代入公式就能得出百公里油耗。它能直觀體現(xiàn)車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，助你了解愛(ài)車(chē)的油耗情況 。

舉個(gè)例子，若你的愛(ài)車(chē)在加油前總里程數(shù)為5000公里，此次加油30升。當(dāng)車(chē)輛行駛到總里程數(shù)為5500公里時(shí)再次加油，那么行駛公里數(shù)就是5500 - 5000 = 500公里。按照公式計(jì)算，百公里油耗就是30÷500×100 = 6升。通過(guò)這樣的計(jì)算，能清楚知道車(chē)輛在這段行程中的油耗表現(xiàn)。

在實(shí)際操作過(guò)程中，還有一些要點(diǎn)值得注意。首先，為了讓計(jì)算結(jié)果更準(zhǔn)確，建議多次測(cè)量取平均值。因?yàn)閱未斡?jì)算可能會(huì)受到各種偶然因素的影響，比如駕駛路線的差異、交通狀況的不同等。多次測(cè)量并求平均值，能在一定程度上減少這些因素帶來(lái)的誤差，使結(jié)果更貼近車(chē)輛真實(shí)的百公里油耗情況。

其次，不同的駕駛條件對(duì)油耗影響較大。在高速上行駛，車(chē)輛速度相對(duì)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，油耗通常較低；而在市區(qū)行駛，頻繁的啟停、堵車(chē)等情況，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速或頻繁加減速狀態(tài)，油耗自然會(huì)升高。所以在測(cè)試油耗時(shí)，最好注明當(dāng)時(shí)的路況，比如是高速、市區(qū)擁堵路段還是郊區(qū)道路等，這樣能更全面地了解車(chē)輛在不同場(chǎng)景下的油耗表現(xiàn)。

另外，獲取數(shù)據(jù)的方式也有多種。除了上述傳統(tǒng)的手動(dòng)記錄加油升數(shù)和里程數(shù)來(lái)計(jì)算，現(xiàn)代汽車(chē)很多都配備了行車(chē)電腦，可實(shí)時(shí)顯示油耗信息。不過(guò)，這些表顯油耗數(shù)據(jù)可能存在一定誤差，建議還是結(jié)合手動(dòng)計(jì)算方法，相互印證，以得到更準(zhǔn)確的結(jié)果。此外，一些手機(jī)APP和車(chē)載設(shè)備也具備自動(dòng)記錄車(chē)輛行駛信息并計(jì)算油耗的功能，使用起來(lái)非常方便，同樣可以作為參考。

總之，計(jì)算汽車(chē)百公里油耗并不復(fù)雜，掌握正確的公式和方法，并注意一些操作要點(diǎn)，就能較為準(zhǔn)確地算出愛(ài)車(chē)的油耗情況。這不僅有助于你了解車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，還能通過(guò)分析油耗數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛可能存在的問(wèn)題，或者調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣，達(dá)到節(jié)能減排、節(jié)省開(kāi)支的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）