普拉多 4.0 的油耗大約在每百公里 13 - 14.8 升之間。這一數據是基于 NEDC 綜合油耗得出的，不過實際駕駛中，油耗會因多種因素而波動。在城市駕駛環(huán)境，因頻繁啟停，油耗可能高達每百公里 18 升左右；高速公路行駛時相對較低，約每百公里 12 升。駕駛風格激進或溫和、車輛負載輕重等，都會讓油耗產生變化。

如果駕駛者習慣激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車，普拉多4.0的油耗會明顯上升。因為急加速時，發(fā)動機需要輸出更大的動力，噴油嘴會噴射更多的燃油，從而導致油耗增加；而急剎車則會使車輛動能白白損耗，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油。相反，若保持平穩(wěn)、溫和的駕駛風格，提前預判路況，合理控制車速和擋位，油耗則會相對降低。

車輛負載情況對普拉多4.0的油耗也有顯著影響。當車內滿載乘客以及大量行李時，車輛的整體重量增加，發(fā)動機需要克服更大的阻力來驅動車輛前行，這就需要燃燒更多的燃油，油耗自然會升高。而如果車輛負載較輕，發(fā)動機的負擔減小，油耗也會相應有所下降。

此外，路況的復雜程度也不容小覷。在崎嶇的山路或者坑洼較多的路面行駛，車輛需要不斷地應對起伏和阻力，發(fā)動機持續(xù)高負荷運轉，油耗會大幅提升。相比之下，在平坦、順暢的道路上行駛，車輛行駛阻力小，發(fā)動機工作狀態(tài)穩(wěn)定，油耗就會保持在相對較低的水平。

綜上所述，普拉多4.0的油耗并非固定不變，它受到駕駛風格、車輛負載、路況等多種因素的共同作用。了解這些影響因素后，駕駛者可以通過調整自身駕駛習慣、合理安排負載以及規(guī)劃行駛路線等方式，在一定程度上控制車輛的油耗，讓普拉多4.0在發(fā)揮其強大性能的同時，也能兼顧燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）