霧天開車應(yīng)根據(jù)不同能見度開啟相應(yīng)燈光組合，能見度低于 200 米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；降至 100 米以下，加開危險報(bào)警閃光燈；降至 50 米以下，保持上述燈光并持續(xù)開啟危險報(bào)警閃光燈 。霧燈可穿透霧氣，為車輛提供關(guān)鍵照明與警示；近光燈輔助照明，示廓燈和前后位燈提示車輛輪廓位置，危險報(bào)警閃光燈增強(qiáng)警示效果。合理用燈能大大提升霧天行車安全。

具體來說，霧燈有著獨(dú)特的作用和原理。霧燈的光線波長比較長，這一特性使得它能夠減少衍射現(xiàn)象，讓更多的有效光線可以穿過濃霧以及微小的水珠。并且霧燈的光線是發(fā)散的，幾乎不會產(chǎn)生丁達(dá)爾效應(yīng)，這就保證了在霧天能有較好的照明和警示效果。前霧燈過去普遍采用黃色光源，不過現(xiàn)在很多也采用白色光源了，這樣既兼顧了美觀，又保證了實(shí)際功率；而后霧燈為了避免與倒車燈混淆，一直采用紅色光源。霧燈的標(biāo)志也很有特點(diǎn)，前霧燈標(biāo)志的燈光線條是向下的，后霧燈的則是平行的，它們一般在車內(nèi)儀表控制臺上，方便駕駛者操作。

近光燈在霧天也扮演著重要角色。雖然它的照明效果在霧天可能會受到一定限制，但它能在一定程度上輔助霧燈進(jìn)行照明，讓駕駛者能更清楚地觀察前方道路的情況，避免因視線不佳而發(fā)生碰撞事故。

示廓燈通常位于車輛的兩側(cè)，它的主要作用是在光線較暗的環(huán)境中，提示車輛的輪廓和寬度。在霧天，示廓燈可以讓其他車輛和行人更清晰地了解車輛的大致形狀和位置，從而做出更準(zhǔn)確的判斷，避免發(fā)生剮蹭等意外。

前后位燈與示廓燈相配合，進(jìn)一步明確車輛的前后位置。它們的亮度和顏色設(shè)計(jì)，都是為了在各種天氣條件下，尤其是霧天這種能見度低的情況下，讓車輛更容易被周圍的交通參與者注意到。

而危險報(bào)警閃光燈，也就是我們常說的雙閃燈，當(dāng)能見度降至100米以下時就要開啟。它能通過快速閃爍的燈光，在更大范圍內(nèi)引起其他車輛和行人的注意，增強(qiáng)車輛的警示效果。不過需要注意的是，雙閃燈的實(shí)際照明和警示效果在霧天其實(shí)無法與霧燈相比，所以在惡劣天氣下，霧燈才是首要開啟的燈光。

總之，霧天行車，正確使用燈光是保障安全的關(guān)鍵。每一種燈光都有其不可替代的作用，它們相互配合，共同為駕駛者在充滿挑戰(zhàn)的霧天環(huán)境中保駕護(hù)航。駕駛者要牢記不同能見度下對應(yīng)的燈光開啟規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，這樣才能最大程度降低霧天行車的風(fēng)險，確保自己和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）