大眾邁騰的排放標(biāo)準(zhǔn)有國四、國五和國六。老款邁騰是國四標(biāo)準(zhǔn)；2015 年以后的車型多為國五標(biāo)準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)對排放物限制更嚴(yán)格，能有效減少尾氣有害物質(zhì)；而新邁騰采用國六標(biāo)準(zhǔn)，這是更為嚴(yán)格的環(huán)保要求，對一氧化碳、氮氧化物等排放要求更高，還新增了 PN 顆粒物規(guī)定，進(jìn)一步降低汽車對環(huán)境的污染 。

國四標(biāo)準(zhǔn)時期，邁騰為適應(yīng)當(dāng)時的環(huán)保要求做出了諸多努力。那個階段，汽車尾氣排放對于環(huán)境的影響逐漸受到重視，國四標(biāo)準(zhǔn)的出臺旨在進(jìn)一步約束汽車排放污染物的含量。老款邁騰在符合國四標(biāo)準(zhǔn)的過程中，通過發(fā)動機(jī)技術(shù)的優(yōu)化以及尾氣處理系統(tǒng)的升級，盡可能地減少一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)的排放，在一定程度上緩解了汽車對環(huán)境的壓力。

隨著環(huán)保意識的不斷提高以及對空氣質(zhì)量的重視，國五標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。2015年之后的大眾邁騰車型積極響應(yīng)這一標(biāo)準(zhǔn)的要求。國五標(biāo)準(zhǔn)控制水平與歐洲正在實施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，它對于氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動車排放物的限制更為嚴(yán)格。這一階段的邁騰在技術(shù)上進(jìn)行了更深入的改進(jìn)，發(fā)動機(jī)的燃燒效率得到提升，使得燃油燃燒更加充分，減少了不完全燃燒產(chǎn)生的有害物質(zhì)。同時，尾氣凈化裝置也得到了升級，能夠更有效地過濾和轉(zhuǎn)化排放物，從而滿足國五標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，大幅降低了單車污染，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了一份力量。

而新邁騰采用的國六標(biāo)準(zhǔn)，無疑是汽車環(huán)保領(lǐng)域的又一重要里程碑。國六標(biāo)準(zhǔn)是國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是為了更好地防止壓燃式及氣體燃料點燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣對環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和保障人體健康而制定的。相較于國五標(biāo)準(zhǔn)，國六標(biāo)準(zhǔn)對于排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠锏囊蟾鼮閲?yán)格，額外增加了對于PN顆粒物的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。新邁騰為達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)研發(fā)上投入了更多的精力，從發(fā)動機(jī)的設(shè)計到整個排放系統(tǒng)的優(yōu)化，都進(jìn)行了全面的升級。通過先進(jìn)的技術(shù)手段，讓邁騰在滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的同時，也在性能和環(huán)保之間找到了更好的平衡。

總之，大眾邁騰不同時期采用不同的排放標(biāo)準(zhǔn)，反映了汽車行業(yè)對環(huán)保要求的不斷適應(yīng)和積極響應(yīng)。從國四到國五，再到如今的國六，每一次標(biāo)準(zhǔn)的提升，都意味著汽車技術(shù)的進(jìn)步以及對環(huán)境保護(hù)的貢獻(xiàn)在不斷加大。邁騰在這一過程中，始終緊跟環(huán)保步伐，通過技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化，致力于為車主提供更環(huán)保、更清潔的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）