汽車怠速抖動(dòng)原因多樣，涵蓋點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油、機(jī)械等多個(gè)系統(tǒng)。點(diǎn)火能量偏低，像火花塞、點(diǎn)火線圈故障會(huì)影響燃燒；混合比不合適，氧傳感器低溫時(shí)會(huì)有影響；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積碳等會(huì)干擾正常運(yùn)行；油壓不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置問(wèn)題，以及各缸工況不同等諸多因素，都可能造成汽車怠速抖動(dòng) 。

具體來(lái)說(shuō)，點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞是一個(gè)關(guān)鍵部件。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，火花塞可能會(huì)出現(xiàn)積碳嚴(yán)重、電極燒蝕的情況。積碳會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火性能，電極燒蝕則可能導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，使得混合氣無(wú)法充分燃燒，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。點(diǎn)火線圈和火花塞高壓線同樣不容忽視，一旦它們工作不正常，比如點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障不能提供足夠的電壓，或者高壓線存在漏電現(xiàn)象，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量偏低，造成某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。

在進(jìn)氣方面，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟是常見(jiàn)的問(wèn)題。節(jié)氣門(mén)作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，當(dāng)它表面油污過(guò)多時(shí)，會(huì)影響進(jìn)氣量的精準(zhǔn)控制。空氣進(jìn)入量不準(zhǔn)確，就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣比例失調(diào)，影響燃燒效果，引起怠速抖動(dòng)?？諡V故障也不容小覷，空氣濾清器如果堵塞，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減小，混合氣過(guò)濃，不利于正常燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。進(jìn)氣歧管墊呲了或者有裂紋，會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入過(guò)多，混合氣過(guò)稀，同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)中，油壓不穩(wěn)是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的重要因素之一。機(jī)油缺少、臟污、變稀，油管漏油，機(jī)油泵損壞等，都會(huì)造成油壓不穩(wěn)定。油壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)影響燃油供給系統(tǒng)的正常工作，使燃油噴射量不準(zhǔn)確，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。噴油器故障也會(huì)引發(fā)問(wèn)題，噴油器積碳嚴(yán)重，會(huì)使燃油霧化不好，噴油量忽大忽小，各氣缸噴油量不均，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是一個(gè)不可忽視的原因。積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置。過(guò)多的積碳會(huì)影響燃油噴射量、空氣進(jìn)入量以及燃油空氣混合比，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致燃燒不完全，從而引起怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化同樣會(huì)造成怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，也就是我們常說(shuō)的機(jī)腳墊，它的作用是支撐發(fā)動(dòng)機(jī)并減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)傳遞到車身。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出現(xiàn)問(wèn)題，比如老化、損壞，其濾震效果就會(huì)降低，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，就容易造成怠速車身抖動(dòng)。

另外，各缸工況不同也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，各個(gè)氣缸需要協(xié)同工作，如果某個(gè)氣缸出現(xiàn)問(wèn)題，例如氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損導(dǎo)致缸壓不足等，就會(huì)使各缸的工作狀態(tài)不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

汽車怠速抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)的故障，還是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)無(wú)法平穩(wěn)運(yùn)行。了解這些常見(jiàn)原因，有助于車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)的措施，確保車輛的正常使用和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）