比亞迪漢不同車型、不同測試條件下剎車距離有所差異，一般 100-0km/h 百公里剎車距離在 32 米到 40 米左右。比如漢 EV 剎車距離為 32.8 米，2023 款 DM-i 冠軍版剎車距離 39.35 米。通常 42 米以內(nèi)的剎車距離就算優(yōu)秀，比亞迪漢能達到這個標準，其剎車性能值得肯定，這也為駕乘人員的出行安全提供了有力保障 。

汽車剎車距離是交通管理部門在進行車輛檢驗時極為重要的指標之一，它指的是汽車在車速達到100公里每小時時，將剎車踩到底，達到最大制動力時所行駛的距離。比亞迪漢能有如此出色的剎車距離表現(xiàn)，背后有著諸多因素。

從硬件配置方面來看，剎車卡鉗的活塞數(shù)量對剎車性能影響頗大。一般來說，剎車卡鉗的活塞越多，其剎車性能就越好。比亞迪漢在制動系統(tǒng)的設(shè)計上，很可能采用了活塞數(shù)量較為可觀的剎車卡鉗，這使得在制動過程中，能夠產(chǎn)生更為強大且均勻的制動力，從而有效縮短剎車距離。

同時，剎車片與剎車盤的狀況也直接關(guān)系到剎車效果。比亞迪漢在這方面注重選用高品質(zhì)的剎車片與剎車盤，并且其制動系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠讓剎車片與剎車盤在制動時實現(xiàn)良好的貼合與摩擦，確保在各種工況下都能穩(wěn)定發(fā)揮作用，即便經(jīng)歷長時間使用，也能將剎車距離保持在較為理想的范圍。

另外，不能忽視車載重量對剎車距離的影響。車載貨越多，剎車距離就越長。比亞迪漢在車輛的整體設(shè)計上，充分考慮到了這一因素，通過合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計以及輕量化材料的運用，在保證車身強度的同時，盡可能降低整車重量，從而減少了因車載重量變化對剎車距離產(chǎn)生的不利影響。

此外，比亞迪漢制動系統(tǒng)經(jīng)久耐用，能在各種駕駛條件下提供穩(wěn)定可靠的剎車性能。這得益于其先進的剎車技術(shù)和優(yōu)異的剎車系統(tǒng)設(shè)計。無論是在干燥的高速公路上，還是在濕滑的雨天路面，亦或是頻繁啟停的城市擁堵路況中，比亞迪漢都能憑借其出色的剎車系統(tǒng)，迅速響應(yīng)駕駛者的制動需求，將剎車距離控制在安全范圍內(nèi)。

總之，比亞迪漢憑借其優(yōu)秀的硬件配置、精心調(diào)校的制動系統(tǒng)以及先進的剎車技術(shù)，在剎車性能方面展現(xiàn)出卓越的水準。其出色的剎車距離表現(xiàn)，不僅讓駕駛者在駕駛過程中充滿信心，更在關(guān)鍵時刻為車內(nèi)人員的生命安全筑起了一道堅固的防線，成為一款在安全性能方面表現(xiàn)極為突出的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）