探岳的火花塞通常每 2 萬至 3.5 萬公里或 2 至 4 年更換一次，但并非固定不變。一般來說，汽車保養(yǎng)手冊會給出具體更換建議，不同車型可能有所差異。此外，火花塞的電極材料也影響其使用時長。同時，駕駛習慣、油品質量等多種因素，都會左右火花塞的實際壽命，所以要綜合判斷，適時更換，才能保障車輛良好性能。

具體而言，在常規(guī)保養(yǎng)期間，當車輛行駛里程達到4至6萬公里時，就需要考慮更換火花塞了。因為不同類型的火花塞，其保養(yǎng)更換標準也有所不同。例如，在車輛行駛4萬公里時更換鉑金火花塞，能夠有效提升燃油效率和動力表現(xiàn)；若選擇普通鎳合金火花塞，在行駛2萬公里時進行更換，可以較好地平衡性能和經(jīng)濟性；而升級為銥火花塞的話，在6至8萬公里時更換，能夠保證車輛長期的穩(wěn)定性和耐久性。

就拿探岳2019款330TSI兩驅豪華型Plus國VI來說，它的火花塞首次更換周期是45000KM或51個月，以先到者為準。這也再次說明，不同款式的探岳，火花塞更換周期存在一定差別。

實際使用中，判斷火花塞是否需要更換，除了參考上述的公里數(shù)和時間，還可以通過觀察車輛的行駛狀況來輔助判斷。比如，若車輛出現(xiàn)啟動困難、動力明顯下降、油耗莫名增加或者怠速不穩(wěn)等問題，很有可能是火花塞需要更換了。此外，也可以拆下火花塞，直接觀察電極的磨損程度、積碳情況以及絕緣體的狀態(tài)，以此來判斷是否需要及時更換。

總之，探岳火花塞的更換周期并非絕對固定，受到多種因素的影響。車主們既要參考保養(yǎng)手冊給出的大致標準，也要結合車輛實際的使用情況，這樣才能準確把握火花塞的更換時機，確保車輛發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，為你的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）