奇駿油表到紅線(xiàn)后，一般還能跑 40 到 50 公里左右。這一續(xù)航里程并非絕對(duì)，實(shí)際行駛距離會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。比如，急加速、急剎車(chē)的駕駛習(xí)慣會(huì)讓車(chē)輛油耗增加，續(xù)航相應(yīng)縮短；而勻速行駛、合理?yè)Q擋則能節(jié)省燃油，使車(chē)輛跑得更遠(yuǎn)。此外，暢通無(wú)阻的路況也有利于延長(zhǎng)行駛距離。所以，當(dāng)油表到紅線(xiàn)，還是應(yīng)盡快尋找加油站加油。

從車(chē)輛燃油系統(tǒng)的原理來(lái)看，燃油表由燃油表、傳感電路、可變電阻和浮標(biāo)等組件構(gòu)成。當(dāng)油箱滿(mǎn)時(shí)，可變電阻阻值減小，電流增大，指示燈顯示滿(mǎn)油狀態(tài)；隨著油量減少，電阻增大，電流減小，燃油表指針就會(huì)下降，直至到達(dá)紅線(xiàn)區(qū)域。而當(dāng)油表警示燈亮起，雖然車(chē)輛依然能夠行駛一定距離，但這其實(shí)是車(chē)輛在向駕駛者發(fā)出燃油即將耗盡的信號(hào)。

奇駿油箱亮紅燈后，一般油箱還剩十分之一二的油。不同“風(fēng)格”的司機(jī)在這種情況下行駛的距離有所不同，駕駛風(fēng)格較為“激進(jìn)”的司機(jī)可能開(kāi)三四十公里，而駕駛習(xí)慣比較“溫和”、省著開(kāi)的司機(jī)或許能開(kāi)五六十公里。需要注意的是，油箱設(shè)計(jì)往往會(huì)使前半部分油箱的油更耐用，后半部分油消耗更快。所以當(dāng)紅線(xiàn)出現(xiàn)時(shí)，即便理論上還有一定續(xù)航，但由于不清楚油箱實(shí)際剩余油量，此時(shí)最好盡快加油。

另外，為了保障燃油泵的健康，當(dāng)油表到紅線(xiàn)后也應(yīng)盡快加油。因?yàn)槿加捅檬且揽咳加瓦M(jìn)行冷卻的，如果燃油過(guò)少，燃油泵長(zhǎng)時(shí)間在缺乏足夠燃油冷卻的情況下工作，很容易過(guò)熱受損，這可能會(huì)影響整個(gè)燃油系統(tǒng)的正常運(yùn)行，甚至對(duì)車(chē)輛的行駛安全造成威脅。

總之，奇駿油表到紅線(xiàn)后雖有一定的續(xù)航能力，但為了車(chē)輛的正常運(yùn)行和行駛安全，以及燃油泵等部件的使用壽命，在油表接近紅線(xiàn)或警示燈亮起時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找加油站補(bǔ)充燃油，盡量避免讓車(chē)輛處于燃油極度短缺的狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）