奧迪A5的底盤高度，即最小離地間隙約為90毫米。這一精心設(shè)計的底盤高度，巧妙地平衡了多方面性能需求。一方面，它使車輛在高速行駛時能保持出色的穩(wěn)定性，優(yōu)化的空氣動力學特性減小了風阻，還提升了燃油經(jīng)濟性；另一方面，雖底盤較低，但也能滿足日常駕駛的基本通過性。這樣的設(shè)計讓奧迪A5在不同場景下都能展現(xiàn)獨特魅力 。

從空氣動力學角度來看，90毫米的底盤高度使得奧迪A5在行駛過程中，氣流能夠更加順暢地從車身底部流過。就如同一位優(yōu)雅的舞者在舞臺上輕盈滑動，空氣在車身周圍的流動也變得和諧有序。底盤與地面之間的距離恰到好處，避免了過多的氣流紊亂，從而有效降低了風阻系數(shù)。這不僅為車輛帶來了更低的能耗，還能在高速行駛時減少風噪，為車內(nèi)營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。當你駕駛著奧迪A5在高速公路上飛馳，幾乎感覺不到外界狂風的干擾，仿佛與大自然達成了一種默契的協(xié)作。

在通過性方面，盡管90毫米的底盤高度相對不高，但對于日常城市道路和一些輕度的非鋪裝路面，奧迪A5依然能夠從容應對。在城市中，路面狀況大多良好，偶爾遇到減速帶或小坑洼，奧迪A5憑借其優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和適中的底盤高度，可以輕松跨越，不會產(chǎn)生過多的顛簸感，讓乘客始終能享受到平穩(wěn)的乘坐體驗。即便在一些鄉(xiāng)村小道，只要不是過于崎嶇復雜的路況，奧迪A5也能憑借其精巧的設(shè)計順利通過，展現(xiàn)出一定的適應能力。

值得一提的是，奧迪A5的底盤高度在不同駕駛模式下可能會有變化。當切換到越野模式時，車輛的行駛高度或許會有所提升，從而增加通過性，讓它在面對一些稍具挑戰(zhàn)性的路況時也能勇往直前；而在運動模式下，底盤高度可能會降低，進一步增強車輛的操控性和穩(wěn)定性。這就像是一位全能選手，根據(jù)不同的比賽項目靈活調(diào)整自己的狀態(tài)。

奧迪A5的底盤高度設(shè)計十分精妙，在空氣動力學、通過性以及不同駕駛模式的適應性上都做到了出色的平衡。它既能夠在高速上為駕駛者帶來風馳電掣般的穩(wěn)定體驗，又能在日常出行中輕松應對各種常見路況。不同駕駛模式下底盤高度的靈活變化，更是為駕駛者提供了多樣化的駕駛樂趣和應對復雜情況的能力。這無疑是奧迪品牌在車輛設(shè)計上的智慧結(jié)晶，讓奧迪A5成為一款在多方面都表現(xiàn)卓越的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）