豐田霸道的正確名稱是普拉多。豐田普拉多，全球統(tǒng)一名稱為“Toyota Prado”，“豐田霸道”只是它在中國(guó)市場(chǎng)曾用的別稱，如今大家都統(tǒng)一稱其為普拉多。普拉多作為豐田旗下一款中大型SUV，憑借寬敞內(nèi)部空間、出色越野性能、可靠耐用性等諸多優(yōu)點(diǎn)備受青睞。它不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色，在動(dòng)力、懸掛等方面的配置也可圈可點(diǎn)，在中大型SUV領(lǐng)域擁有重要地位 。

從車身尺寸來(lái)看，普拉多的長(zhǎng)為4840mm、寬達(dá)1885mm、高至1890mm，軸距達(dá)到2790mm，如此規(guī)格讓車內(nèi)空間十分寬敞。無(wú)論是家庭成員較多的大家庭出行，還是長(zhǎng)途旅行放置眾多行李物品，普拉多都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕乘者提供舒適且充裕的空間體驗(yàn)。其前后輪距均為1585mm ，配合87升的油箱容積，既保證了行駛的穩(wěn)定性，又讓車輛擁有不錯(cuò)的續(xù)航能力，無(wú)懼長(zhǎng)途跋涉。

外觀設(shè)計(jì)上，普拉多整體線條簡(jiǎn)潔硬朗，盡顯硬派越野風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵采用五豎條幅設(shè)計(jì)造型，中網(wǎng)外邊框?yàn)榱呅?，?dú)特且具有辨識(shí)度，賦予車輛一種大氣磅礴的氣質(zhì)。前保險(xiǎn)杠的造型同樣別具一格，不僅增添了車輛的力量感，還在一定程度上提升了車輛的通過(guò)性。這種設(shè)計(jì)既滿足了越野愛(ài)好者對(duì)硬派風(fēng)格的追求，又兼顧了日常城市使用的美觀性。

懸掛系統(tǒng)方面，普拉多前為雙叉臂獨(dú)立懸架，后為四連桿式非獨(dú)立懸架。這樣的組合設(shè)計(jì)精妙，前雙叉臂獨(dú)立懸架能夠精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提供出色的側(cè)向支撐力，在車輛過(guò)彎時(shí)有效減少側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性；而后四連桿式非獨(dú)立懸架則增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力，面對(duì)顛簸路面、坑洼地段時(shí)，能更好地過(guò)濾震動(dòng)，保證車內(nèi)乘客的舒適性。

動(dòng)力配備上，普拉多搭載3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力280匹，最大扭矩365牛米，最大功率206千瓦，匹配6擋手自一體變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力充沛，無(wú)論是在平坦的城市道路上起步、加速，還是在野外越野時(shí)應(yīng)對(duì)各種艱難路況，都能提供足夠的動(dòng)力支持。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出，讓駕駛者在操控過(guò)程中能更加精準(zhǔn)地控制車速和動(dòng)力，6擋手自一體變速箱的配合也使得換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

綜上所述，豐田普拉多以其獨(dú)特的魅力，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。它憑借寬敞的內(nèi)部空間、硬朗大氣的外觀設(shè)計(jì)、出色的懸掛系統(tǒng)以及充沛的動(dòng)力，無(wú)論是城市日常通勤，還是野外越野探險(xiǎn)，都能完美勝任，成為眾多消費(fèi)者心中一款經(jīng)典的中大型SUV車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）