當(dāng)需要急加速、超車、在高速公路連續(xù)超車或長下坡時(shí)應(yīng)該使用 S 檔位。S 檔作為運(yùn)動(dòng)模式，是在 D 檔基礎(chǔ)上對換擋邏輯進(jìn)行改變，它會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在較高轉(zhuǎn)速。如此一來，車輛能爆發(fā)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力與速度，滿足急加速和超車需求；長下坡時(shí)用 S 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助剎車，提升安全性。不過市區(qū)行駛頻繁啟停，不太建議多用 S 檔 。

在需要急加速的場景下，比如在綠燈亮起瞬間想要快速?zèng)_出去，擺脫周圍車輛的包圍，此時(shí)切換到S檔，車輛會(huì)瞬間響應(yīng)你的需求，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，動(dòng)力洶涌而來，讓你能迅速獲得領(lǐng)先位置。

超車時(shí)使用S檔更是明智之選。無論是在普通道路還是高速公路上，當(dāng)你準(zhǔn)備超越前方車輛時(shí)，掛入S檔，延遲的換擋時(shí)機(jī)使得發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高功率區(qū)間，車輛的動(dòng)力輸出源源不斷，能更加干凈利落、安全迅速地完成超車動(dòng)作。特別是在高速公路上連續(xù)超車時(shí)，S檔就如同給車輛注入了一針“強(qiáng)心劑”，可以讓你輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況變化，以更穩(wěn)定、更有力量的姿態(tài)穿梭在車流之中。

長下坡路段對車輛的剎車系統(tǒng)是個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)，長時(shí)間使用剎車容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，影響制動(dòng)效果。而S檔此時(shí)就發(fā)揮出了它獨(dú)特的作用。切換到S檔后，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，可以有效輔助剎車。發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力會(huì)限制車輛的下滑速度，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，從而大大提升了車輛在下坡過程中的安全性和可控性。

然而，在市區(qū)行駛時(shí)，由于路況復(fù)雜，車輛啟停頻繁。S檔下發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅會(huì)增加燃油消耗，還可能讓車輛在走走停停的過程中產(chǎn)生頓挫感，影響駕乘舒適性。所以在這種情況下，S檔就不太適合頻繁使用。

總之，S檔就像是車輛的“秘密武器”，在特定的場景下能夠發(fā)揮出巨大的作用。了解并合理運(yùn)用S檔，根據(jù)不同的駕駛需求做出正確選擇，能讓我們更好地享受駕駛的樂趣，同時(shí)保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）