邁騰插電混動會自己充電。在剎車或減速過程中，車輛的能量回收裝置會把動能轉化為電能存儲起來；在行駛模式下還能選擇“電池充電模式”，車輛行駛時給電池組充電；甚至邁騰GTE的插電系統(tǒng)能在用戶離開車輛后自動充電。不過，它不能單純依靠發(fā)動機直接把動力電池充滿，日常使用建議定期外部充電以保持性能。

在剎車或減速的過程中，邁騰插電混動展現(xiàn)出獨特的能量回收本領。車輛前行的動能并非白白浪費，而是巧妙地被能量回收裝置捕捉，經過一系列精妙的轉化，將其轉變?yōu)殡娔?，穩(wěn)穩(wěn)地存儲到電池之中。這一過程悄無聲息，卻又高效實用，既減少了能量的損耗，又為電池補充了“能量”，可謂一舉兩得。

而“電池充電模式”的存在，也為車輛在行駛過程中為電池充電提供了可能。當駕駛者選擇這一模式后，即便車輛在正常行駛，電池組也能同步獲得充電。只不過，這種模式下發(fā)動機需要更努力地工作，從而導致車輛的油耗會有所上升。不過，為了保障電池電量以及后續(xù)的續(xù)航能力，適當增加一些油耗也是值得的。

還有不得不提的智能感應充電功能，這一功能極大地方便了用戶。邁騰GTE的插電系統(tǒng)十分智能，當用戶離開車輛后，它能自動開啟充電程序。想象一下，當你因忙碌而無暇顧及充電，或是不小心忘記了這件事，車輛卻能自己完成充電步驟，這對于長時間外出的行程或是日常的使用來說，實在是太貼心了。如此一來，下次駕駛時，車輛就能以充足的電量隨時待命，避免了長途駕駛時電力不足的尷尬與困擾。

不過，需要明確的是，邁騰插電混動雖然具備這些自行充電的方式，但它不能像某些特定車型那樣，單純依靠發(fā)動機就能直接把動力電池充滿電。所以，在日常使用中，盡管它有多種自我充電的手段，但為了讓車輛始終保持最佳的性能狀態(tài)以及出色的續(xù)航能力，建議車主還是定期進行外部充電。這樣，邁騰插電混動才能在各種路況和使用場景下，都能穩(wěn)定、高效地為車主服務，帶來舒適且順暢的駕駛體驗。

總之，邁騰插電混動確實擁有自己充電的能力，多種充電方式相輔相成，為車主帶來便利的同時，也提升了車輛的能源利用效率。不過，外部充電作為保障車輛性能的重要方式，也不容忽視。只有合理運用各種充電方式，才能讓邁騰插電混動發(fā)揮出最大的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）