燃料供給系統(tǒng)的作用是存儲、過濾燃油，為發(fā)動機提供滿足不同工況需求的壓力燃油，形成可燃混合氣并燃燒做功，最后排出廢氣。它猶如汽車的“糧草官”，精心籌備燃油，精準調(diào)配可燃混合氣，讓發(fā)動機在不同運行狀態(tài)下都能“吃得飽、吃得好”，順暢運轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力。待燃燒結(jié)束，又負責(zé)將廢氣妥善排出，保障發(fā)動機的持續(xù)穩(wěn)定工作 。

存儲燃油是燃料供給系統(tǒng)的基礎(chǔ)職責(zé)。它擁有專門的燃油箱，能夠容納一定量的燃油，為車輛的行程提供充足的“糧草儲備”。無論是短途的城市穿梭，還是長途的跨城旅行，燃油箱都能儲存足夠的燃油，確保汽車可以持續(xù)行駛，無需頻繁補充燃料。

過濾燃油這一環(huán)節(jié)同樣不容小覷。燃油在運輸和儲存過程中，難免會混入一些雜質(zhì)、水分等。而燃料供給系統(tǒng)中的燃油濾清器就像是一位嚴格的“質(zhì)檢員”，它能夠有效地攔截這些雜質(zhì)和水分，防止它們進入發(fā)動機。如果讓這些雜質(zhì)和水分進入發(fā)動機，可能會造成發(fā)動機部件的磨損、堵塞噴油嘴等問題，嚴重影響發(fā)動機的性能和壽命。經(jīng)過燃油濾清器的精細過濾，進入發(fā)動機的燃油更加純凈，發(fā)動機能夠更加順暢地運行。

為發(fā)動機提供滿足不同工況需求的壓力燃油，是燃料供給系統(tǒng)的關(guān)鍵任務(wù)。發(fā)動機在不同的工況下，如啟動、怠速、加速、爬坡等，對燃油的壓力和流量都有不同的要求。燃料供給系統(tǒng)中的燃油泵等部件，能夠根據(jù)發(fā)動機的工況變化，精確地調(diào)節(jié)燃油的壓力和流量。在發(fā)動機啟動時，燃油泵會迅速建立起足夠的燃油壓力，確保發(fā)動機能夠順利啟動；在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，燃油泵又能及時提供充足的燃油，滿足發(fā)動機對動力的需求。

形成可燃混合氣并使其在發(fā)動機內(nèi)燃燒做功，是燃料供給系統(tǒng)的核心工作。對于汽油機而言，燃料供給系統(tǒng)會將汽油經(jīng)過霧化和蒸發(fā)，使其與空氣按一定比例均勻混合成可燃混合氣。然后，根據(jù)發(fā)動機不同工況的要求，將不同質(zhì)和不同量的可燃混合氣送入發(fā)動機氣缸內(nèi)。在臨近壓縮終了時，火花塞點火，可燃混合氣迅速燃燒，釋放出巨大的能量，推動活塞做功，為汽車提供動力。對于柴油機，燃料供給系統(tǒng)則是將經(jīng)過濾清的清潔燃料和空氣不斷供給發(fā)動機，根據(jù)柴油機不同工況的要求，將一定量的柴油以一定壓力和噴油質(zhì)量定時噴入燃燒室，使其與空氣迅速混合并燃燒，從而產(chǎn)生動力。

最后，排出廢氣也是燃料供給系統(tǒng)不可或缺的工作。在發(fā)動機燃燒做功完成后，燃燒產(chǎn)生的廢氣需要及時排出氣缸。燃料供給系統(tǒng)通過排氣管道等部件，將廢氣引導(dǎo)至大氣中。這樣不僅能夠為下一次的進氣和燃燒創(chuàng)造條件，還能保證發(fā)動機的正常工作環(huán)境，減少廢氣對發(fā)動機內(nèi)部部件的腐蝕和損害。

總之，燃料供給系統(tǒng)對于汽車發(fā)動機的正常運行起著至關(guān)重要的作用。從燃油的存儲、過濾，到壓力調(diào)節(jié)、可燃混合氣的形成與燃燒，再到廢氣的排出，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連、不可或缺。正是燃料供給系統(tǒng)的高效協(xié)同工作，才使得發(fā)動機能夠源源不斷地產(chǎn)生動力，讓汽車得以在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）