摩托車(chē)排氣管冒黑煙，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率低，燃油未能充分燃燒。當(dāng)空氣濾清器堵塞，進(jìn)入的空氣不足，油氣混合比例失衡；化油器混合比過(guò)厚，噴油過(guò)多；又或者油位過(guò)高、油針位置不正確等，都會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，未燃盡的燃油排出后形成黑煙?？傊?，冒黑煙背后存在多種因素，需仔細(xì)排查。

具體來(lái)說(shuō)，空氣濾清器堵塞是常見(jiàn)原因之一?？諡V就如同摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，長(zhǎng)時(shí)間未清洗或使用過(guò)久，會(huì)被灰塵、雜質(zhì)填滿，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量大幅減少?？諝獠蛔?，燃油無(wú)法與空氣充分混合進(jìn)行高效燃燒，大量未燃燒的燃油就隨著尾氣排出，使得排氣管冒出黑煙。這種情況下，清理或直接更換空氣濾清器，往往能有效改善這一問(wèn)題。

化油器方面的問(wèn)題也不容忽視?；推骰旌媳冗^(guò)厚，意味著噴出的燃油過(guò)多，超出了發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒的能力范圍。當(dāng)化油器太臟，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和工作狀態(tài)就會(huì)受到影響，導(dǎo)致混合比不合理。此外，主計(jì)量孔過(guò)大或主計(jì)量孔和泡沫管出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)使燃油供應(yīng)過(guò)量，造成燃燒不充分，黑煙也就隨之而來(lái)。遇到這類(lèi)狀況，通常需要專業(yè)人員對(duì)化油器進(jìn)行清洗、調(diào)試，必要時(shí)更換有問(wèn)題的部件。

油位和油針位置的影響也頗為關(guān)鍵。油位過(guò)高，會(huì)使燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量超出正常需求，過(guò)多的燃油無(wú)法完全燃燒，就從排氣管排出形成黑煙。而油針位置不正確，會(huì)改變?nèi)加蛧娚涞牧亢蜁r(shí)機(jī)，影響油氣混合比例，進(jìn)而導(dǎo)致燃燒不充分，讓排氣管冒出黑煙。對(duì)于油位問(wèn)題，可調(diào)整浮子高度來(lái)使浮子室油位達(dá)到合適位置；針對(duì)油針位置不當(dāng)，就需要專業(yè)維修人員進(jìn)行精確調(diào)整。

另外，還有一些其他可能的因素。比如汽油配比不當(dāng)，如果汽油加多了，會(huì)產(chǎn)生大量煙灰致使排氣管冒黑煙，所以正確的汽油配比至關(guān)重要。噴油器不正常，會(huì)讓燃料和空氣混合不均勻，燃燒不完全從而冒黑煙。排氣管被灰燼、油污等污染，影響氣流順暢，也會(huì)使燃燒不充分而冒黑煙。燃油系統(tǒng)異常，汽油進(jìn)入排氣管燃燒產(chǎn)生大量煙灰同樣會(huì)導(dǎo)致冒黑煙?；鸹ㄈ徽＃瑫?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分進(jìn)而冒黑煙。甚至機(jī)油不足，內(nèi)部零件磨損發(fā)熱，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好而冒黑煙。

總之，摩托車(chē)排氣管冒黑煙是一個(gè)較為復(fù)雜的現(xiàn)象，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)的狀況。在遇到這一問(wèn)題時(shí)，不要驚慌，應(yīng)冷靜分析排查可能的原因。如果自己不確定如何處理，最好前往專業(yè)的維修廠，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行全面檢查和維修，確保摩托車(chē)恢復(fù)正常狀態(tài)，順暢行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）