汽車制動距離是指在一定初速度下，從駕駛員急踩制動踏板開始到汽車完全停住為止所駛過的距離。簡單來說，就是車輛在特定速度下從制動操作開始直至靜止所走過的路程。它包含反應(yīng)距離與制動距離兩部分，像常見的百公里剎停測試，便是以 100 公里/小時行駛時，從踩下制動踏板到車完全停下的距離。制動距離越小，汽車制動性能越好。

制動距離的長短受到多種因素的綜合影響。行駛速度便是其中一個關(guān)鍵因素，行駛速度與制動距離呈平方正比關(guān)系，速度越高，制動距離就會顯著增長。當(dāng)車輛高速行駛時，其具有的動能更大，要讓車輛停下來就需要更多的時間和距離來消耗這些能量。

制動力同樣對制動距離起著重要作用。制動力是駕駛員踩下制動踏板后，阻礙并促使車輪停止轉(zhuǎn)動的力。制動力的大小除了與踩下制動踏板的行程有關(guān)外，還取決于車輪與地面的附著系數(shù)。道路狀況不同，附著系數(shù)也會有很大差異，道路越光滑，附著系數(shù)越小，制動距離也就越長；而在干燥、粗糙的路面上，附著系數(shù)較大，制動距離相對較短。

另外，制動盤（轂）、蹄片、輪胎花紋等也會影響制動距離。比如磨損嚴(yán)重的制動盤和蹄片，其制動效果會大打折扣，導(dǎo)致制動距離變長；輪胎花紋如果磨損過度，抓地力會下降，同樣會使制動距離增加。

各國制動法規(guī)針對不同車型在規(guī)定初速下的制動距離都有明確要求。以我國為例，空載時不超過九座的載客汽車，在初速度為50km/h的條件下，其制動距離不應(yīng)超出19m；其他總質(zhì)量未超過4.5t的汽車，在相同初速度下，制動距離不應(yīng)大于21m；而針對其他汽車和汽車列車，在初速度為30km/h的情形中，制動距離不應(yīng)超過9m 。

總之，汽車制動距離是衡量汽車制動性能和安全性的重要指標(biāo)。眾多因素都會對其產(chǎn)生影響，駕駛員在日常駕駛中要充分了解這些因素，注意車輛的保養(yǎng)維護(hù)，保持合理車速，從而確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）