霧天行車時(shí)應(yīng)該開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；若能見度低于 100 米，還需開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，但絕不能開啟遠(yuǎn)光燈。霧天空氣能見度差，而霧燈亮度高、穿透性強(qiáng)，不會(huì)因霧氣產(chǎn)生漫反射，能輔助照明并提示周邊車輛；近光燈照射角度和距離適合霧天；示廓燈和前后位燈可讓車輛輪廓更清晰；危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈在極低能見度時(shí)可增強(qiáng)警示。

霧燈分為前霧燈和后霧燈。前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則是紅色光 。后霧燈標(biāo)志的燈光線條是平行的，前霧燈標(biāo)志的燈光線條是向下的，通常位于車內(nèi)的儀表控制臺(tái)上。根據(jù)車型的不同，霧燈開關(guān)主要分為撥桿式、旋鈕式和按鍵式，方便駕駛者操作開啟。在霧天里，前后霧燈通常一起使用，它們能在雨霧天氣中補(bǔ)充照明，讓周圍的車輛和行人更容易發(fā)現(xiàn)你的存在。

近光燈也是霧天行車的重要輔助。由于霧天的特殊環(huán)境，遠(yuǎn)光燈射出的光線會(huì)被霧氣漫反射，反而影響駕駛?cè)说囊暰€，增加危險(xiǎn)，所以遠(yuǎn)光燈是絕對(duì)不能開啟的。而近光燈的照射角度和距離相對(duì)更適合霧天的狀況，能在一定程度上照亮前方道路，幫助駕駛者看清路況。倘若車輛沒(méi)有配備霧燈，那么近光燈就成為了重要的照明依靠。

示廓燈和前后位燈同樣不可忽視。示廓燈可以清晰地勾勒出車輛的輪廓，讓其他車輛和行人在遠(yuǎn)距離就能判斷出車輛的大小和形狀；前后位燈則進(jìn)一步明確車輛的位置，使車輛在霧中更容易被識(shí)別，從而有效降低追尾等事故發(fā)生的可能性。

當(dāng)霧天的能見度低于100米時(shí)，這時(shí)候的路況已經(jīng)非常危險(xiǎn)，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈能進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的警示作用，提醒周圍的車輛和行人注意避讓。

在不同的霧天能見度條件下，除了上述提到的基本燈光開啟規(guī)則外，在高速公路上行駛還有更細(xì)致的要求。能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里。

總之，霧天行車開啟正確的燈光至關(guān)重要。每一種燈光都發(fā)揮著獨(dú)特且不可或缺的作用，它們共同為我們?cè)陟F天的行車安全保駕護(hù)航。駕駛者務(wù)必根據(jù)實(shí)際的能見度情況，準(zhǔn)確開啟相應(yīng)的燈光，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，才能最大程度地保障自己和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）