若想減少高速行駛時的風(fēng)噪，可從多個方面入手。風(fēng)噪產(chǎn)生的根源在于高速行駛時迎面風(fēng)壓超過車門密封阻力進(jìn)入車內(nèi)，速度越快風(fēng)噪越大。因此，我們可以通過更換降噪輪胎、給發(fā)動機(jī)艙蓋加裝隔音棉、增加車輛密封性、關(guān)閉車窗等方法來降低風(fēng)噪。此外，改善車輛空氣動力學(xué)設(shè)計、定期維護(hù)車輛，也能有效減少包括風(fēng)噪在內(nèi)的噪音。

更換降噪輪胎是一個行之有效的辦法。輪胎在高速行駛中與地面摩擦以及氣流沖擊都會產(chǎn)生噪音，而降噪輪胎在設(shè)計和材質(zhì)上進(jìn)行了優(yōu)化，能夠有效降低這部分噪音的產(chǎn)生。在選擇降噪輪胎時，務(wù)必仔細(xì)查看輪胎參數(shù)，確保其完全符合汽車的標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣，才能在發(fā)揮降噪功能的同時，保障車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

給發(fā)動機(jī)艙艙蓋加裝隔音棉也不失為一個好措施。隔音棉不僅能夠有效降低風(fēng)噪聲，還可以隔絕發(fā)動機(jī)部件運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音。發(fā)動機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生振動和噪音，這些聲音一部分會通過發(fā)動機(jī)艙的縫隙傳入車內(nèi)，而隔音棉就像一道屏障，將這些噪音阻擋在外，讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。

增加車輛密封性也是關(guān)鍵的一環(huán)。加強(qiáng)車門密封性是其中重要的一步，我們可以給車門框換上隔音性更好的密封條，讓車門關(guān)閉后形成更緊密的空間，減少風(fēng)壓的侵入。此外，在車窗增加密封條、在門板內(nèi)側(cè)安裝隔音棉等操作，也能從多個角度提升車輛的密封性能，進(jìn)一步降低風(fēng)噪。

跑高速時關(guān)閉車窗是最直接簡單的方法。打開車窗會使外界的風(fēng)大量涌入車內(nèi)，極大地增加風(fēng)噪。而關(guān)閉車窗，能夠維持車內(nèi)相對穩(wěn)定的空氣環(huán)境，減少風(fēng)與車內(nèi)空氣的劇烈擾動，從而有效降低風(fēng)噪。

改善車輛空氣動力學(xué)設(shè)計同樣不可忽視。要時常檢查車輛外觀是否正常，排查車身上有無貼紙、翼子板、輪胎擋泥板、車門是否存在異常。這些看似不起眼的細(xì)節(jié)，若出現(xiàn)問題，可能會破壞車輛原本良好的空氣動力學(xué)設(shè)計，導(dǎo)致氣流紊亂，進(jìn)而增加風(fēng)噪。

定期維護(hù)車輛也是減少風(fēng)噪的重要保障。要檢查車輛輪胎是否正常，及時清理輪胎上卡的小石頭，因為這些小石頭不僅會影響輪胎的正常磨損，還可能在高速行駛時產(chǎn)生額外的噪音。同時，檢查車輛發(fā)動機(jī)是否異常，及時清除發(fā)動機(jī)積碳，保持發(fā)動機(jī)的良好工況，也有助于減少包括風(fēng)噪在內(nèi)的各種噪音。

總之，減少高速行駛時的風(fēng)噪需要從多個方面綜合考量并采取措施。無論是更換輪胎、加裝隔音材料，還是注重車輛的密封性、空氣動力學(xué)設(shè)計以及日常維護(hù)，每一個環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)，共同作用于降低風(fēng)噪這一目標(biāo)。只有全方位地關(guān)注并處理這些方面，才能為駕駛者營造一個更加安靜、舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）