自動擋停車時需要拉手剎。手剎作為輔助制動器，能在停車時給汽車提供阻力，防止車輛溜走。在坡道停車時，若不拉手剎僅靠 P 擋，重力集中于變速箱，會增加其負擔(dān)甚至損害變速箱，拉手剎可避免溜車，保障安全。即使在平地，紅燈停車時長時間 D 擋踩剎車，會帶來諸多問題，掛 P 擋拉手剎可減少損耗?？梢?，拉手剎能為停車增添一份保障 。

具體而言，在不同場景下，拉手剎有著不同的重要意義。當我們在平地上停車時，雖然掛入P檔后，車輛的變速箱已鎖止，從理論上來說可以固定車輛。然而，這并不意味著就不需要拉手剎了。因為在實際情況中，我們無法完全保證停車地點絕對水平，可能存在極其細微的坡度，肉眼難以察覺，但卻足以導(dǎo)致車輛在某些外力作用下出現(xiàn)緩慢移動。而且，掛P檔后拉手剎，可以進一步確保車輛的穩(wěn)定，減少變速箱鎖止裝置長時間承受的壓力，對車輛的整體穩(wěn)定性和安全性都是一種提升。

而在坡道停車時，拉手剎就顯得尤為關(guān)鍵。自動擋汽車的P檔雖然具有一定的駐車功能，但當坡度超過一定角度時，僅靠P檔是無法保證車輛穩(wěn)定的。在這種情況下，重力會使車輛產(chǎn)生向下滑動的趨勢，如果不拉手剎，車輛的重力會全部集中在變速箱上，這不僅會給變速箱帶來極大的負擔(dān)，長期如此還可能導(dǎo)致變速箱鎖止裝置受損，出現(xiàn)無法正常退出P檔的情況。而拉手剎后，手剎通過鋼絲拉線連接到后制動蹄，能夠給車輛提供額外的制動力，有效阻止車輛下滑，避免溜車事故的發(fā)生，保護車輛和人員的安全。

另外，在日常駕駛中，遇到紅燈停車也是常見的場景。如果車輛一直處于D檔，同時踩著剎車，這種狀態(tài)下變速箱的油溫會逐漸上升，不僅增加了油耗，還會對剎車系統(tǒng)造成不必要的磨損。而此時，將車輛掛入P檔并拉上手剎，就可以讓車輛處于更加穩(wěn)定和安全的狀態(tài)，減少各種部件的損耗。同時，停車時若車輛處于D檔踩著剎車，駕駛員一旦不小心松開剎車，車輛就可能會出現(xiàn)滑行，從而引發(fā)追尾等事故，而拉上手剎則可以有效防止這種意外移動情況的發(fā)生。

總之，自動擋停車時拉手剎是非常有必要的。它不僅能在坡道停車時防止車輛滑動，避免對變速箱造成損害，還能在日常停車場景中，如紅燈等待時，減少車輛部件的損耗，防止意外情況的發(fā)生。養(yǎng)成停車拉手剎的好習(xí)慣，是對車輛的保護，更是對行車安全的高度負責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）