判斷汽車剎車片的狀態(tài)，可以從看厚度、聽聲音、感受剎車力量以及借助電子警示系統(tǒng)等多方面入手。看厚度，新剎車片一般約1.5cm，磨損到約0.5cm時要重點關注；聽聲音，若有“鐵蹭鐵”聲就得馬上更換；感受剎車力量，若剎車踏板需踩更深，剎車效果減弱，也要檢查；有電子警示系統(tǒng)的車型，指示燈亮起就要盡快查看。多維度判斷，才能更好掌握剎車片狀態(tài)。

首先來說看厚度這一方法。新剎車片的厚度通常在 1.5cm 左右，當它磨損到原厚度的三分之一，也就是大約 0.5cm 時，就進入了需要重點關注的階段。有些車型設計得較為巧妙，通過輪轂的縫隙，我們就能夠直接觀察到剎車片的厚度情況，方便又直觀。但有些車型則沒這么容易查看，可能需要拆卸輪胎才能進行觀察。

值得一提的是，在每個制動片的兩側，一般會有凸起的標志，這個標志厚度大概在兩三毫米左右。當剎車片磨損到與這個標志平行的時候，那就表明是時候更換剎車片了。而且很多車型都具備貼心的設計，當剎車片厚度過薄時，手制動燈的位置會發(fā)出相應提示，讓車主及時知曉剎車片的狀態(tài)。

聽聲音也是判斷剎車片狀態(tài)的重要途徑。在駕駛過程中，當我們輕點剎車，如果聽到了“鐵蹭鐵”的聲音，這可就是一個強烈的信號，意味著必須馬上更換剎車片了。這是因為此時剎車片兩側的限位標記已經碰到了剎車盤，這種情況不僅要更換剎車片，還需要對剎車盤進行檢查，因為剎車盤在這種情況下往往已經受到了不同程度的損傷。

接著談談感受剎車力量。剎車片隨著使用逐漸變薄，剎車效果也會受到影響。當我們在駕駛時發(fā)現(xiàn)，原本輕輕一踩就能達到理想制動效果的剎車踏板，現(xiàn)在需要踩得更深才能有相同的制動效果，或者在上半場剎車時明顯感覺剎車力度減弱，剎車變得綿軟無力，有一種停不住車的感覺，那就需要及時檢查剎車片，看是否需要進行更換。

還有一些汽車配備了先進的電子警示系統(tǒng)，為我們判斷剎車片狀態(tài)提供了極大的便利。帶有剎車片磨損感應器的車型，當剎車片磨損到剎車感應線位置時，儀表盤上會亮起黃燈，或者直接提示更換字樣。這種感應器分為內藏式和分體式兩種，內藏式的在報警后，直接更換剎車片即可；分體式的如果在報警前更換了剎車片，且沒有觸發(fā)感應線，那么感應線就無需更換，但要是觸發(fā)了報警燈，那就得更換感應線。不過，沒有安裝感應器的車輛，大部分還是能夠通過聲音等方法來判斷剎車片的狀態(tài)。

汽車剎車片狀態(tài)的判斷關乎行車安全，我們要充分利用看厚度、聽聲音、感受剎車力量以及借助電子警示系統(tǒng)等多種方法，全面、細致地了解剎車片的情況。不同的方法各有特點和優(yōu)勢，多管齊下，才能更好地保障行車過程中剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定與可靠，讓我們的出行更加安全放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）