汽車行駛跑偏故障的解決方法需依具體成因來定，如檢查輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、四輪定位等。若兩側(cè)輪胎氣壓不均衡，車輛會(huì)向虧氣一側(cè)跑偏，要給虧氣輪胎打氣；制動(dòng)系統(tǒng)故障，像剎車泵故障致制動(dòng)片無法正常返回引發(fā)跑偏，需檢修制動(dòng)系統(tǒng)；四輪定位數(shù)據(jù)變化，要前往 4S 店進(jìn)行檢查和調(diào)整；底盤問題，則需調(diào)整或更換相關(guān)零件。總之，找準(zhǔn)原因才能有效解決問題 。

除了上述提及的常見原因及解決辦法外，輪胎磨損程度不一也可能導(dǎo)致汽車行駛跑偏。如果四條輪胎磨損情況差異較大，就會(huì)影響車輛行駛的穩(wěn)定性和方向的準(zhǔn)確性。這種情況下，建議每行駛兩萬公里左右調(diào)換一下輪胎位置，以均衡輪胎的磨損程度。要是輪胎磨損嚴(yán)重，達(dá)到了磨損極限，那就需要及時(shí)更換輪胎。并且在更換輪胎時(shí)，要選擇同品牌、同花紋的輪胎，最好保持四條輪胎更換的一致性，這樣才能盡可能減少因輪胎問題導(dǎo)致的跑偏現(xiàn)象。

汽車的前懸掛系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，同樣會(huì)致使車輛行駛跑偏。比如前彈簧失效等問題，這就需要及時(shí)更換前彈簧，以恢復(fù)懸掛系統(tǒng)的正常性能，保障車輛行駛時(shí)的平穩(wěn)性和操控性。此外，前輪軸承過緊也可能是導(dǎo)致跑偏的原因之一，此時(shí)適當(dāng)調(diào)整軸承的松緊度，能讓車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。

而對(duì)于轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝相對(duì)位置出現(xiàn)偏差，也就是前輪定位問題，這包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束等內(nèi)容。一旦出現(xiàn)外傾角、主銷角度不正確或前束角度太小等四輪定位問題，必須及時(shí)到專業(yè)維修站進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。需要注意的是，在日常駕駛中，盡量避免頻繁上馬路牙子或者駛過較大的坑洼，正常駕駛情況下一般無需頻繁進(jìn)行四輪定位，但如果發(fā)現(xiàn)車輛行駛異常，就一定要及時(shí)維修檢查。

汽車行駛跑偏是一個(gè)需要認(rèn)真對(duì)待的問題。它可能由多種因素引起，涉及輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤、四輪定位等多個(gè)方面。在遇到汽車行駛跑偏故障時(shí)，我們要按照科學(xué)的方法逐步排查，找到具體的故障原因，然后采取針對(duì)性的措施進(jìn)行解決。這樣才能確保車輛的行駛安全和穩(wěn)定，讓我們的駕駛之旅更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）