新手開車需留意諸多事項(xiàng)，從基礎(chǔ)操作到安全意識(shí)，每一方面都不容忽視。首先要校準(zhǔn)基礎(chǔ)操作，調(diào)整好坐姿、后視鏡，采用正確的方向盤握持方式，遵循制動(dòng)踏板使用原則。安全意識(shí)構(gòu)建也極為關(guān)鍵，保持合適車距，變道嚴(yán)格執(zhí)行步驟，夜間會(huì)車合理切換燈光。同時(shí)，注重駕駛心理培養(yǎng)，通過(guò)專項(xiàng)練習(xí)、記錄失誤等方式提升駕駛水平，如此才能確保安全、順利地駕駛。

調(diào)整駕駛坐姿是開車的首要基礎(chǔ)。確保手腕能自然搭在方向盤12點(diǎn)位置，膝蓋與儀表臺(tái)保持一拳距離，這樣的坐姿能讓你在駕駛過(guò)程中操作方向盤更加自如，腿部也有足夠的活動(dòng)空間，避免因空間局促而影響對(duì)踏板的操控。

后視鏡的調(diào)節(jié)同樣重要，要形成“黃金三角區(qū)”。左后視鏡天地各占1/4，車身占1/5，右后視鏡地面占1/3，如此調(diào)節(jié)后，能最大程度減少視覺(jué)盲區(qū)，讓你清晰觀察到車輛后方和側(cè)方的交通狀況，為安全駕駛提供有力保障。

方向盤握持采用“九點(diǎn)一刻”式，這種握持方式能讓你在轉(zhuǎn)向時(shí)更精準(zhǔn)地控制方向盤，遇到突發(fā)情況也能迅速做出反應(yīng)。而制動(dòng)踏板使用遵循“預(yù)判制動(dòng)”原則，提前預(yù)判路況，平穩(wěn)地踩下制動(dòng)踏板，避免急剎車帶來(lái)的危險(xiǎn)。

在安全意識(shí)構(gòu)建方面，保持合適的車距至關(guān)重要。遵循4秒車距法則（雨天6秒，冰雪路面8秒），能在突發(fā)情況下為你留出足夠的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離，避免追尾事故的發(fā)生。

變道時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“三部曲”：先通過(guò)后視鏡觀察后方車輛情況，再側(cè)頭確認(rèn)盲區(qū)是否有車輛，最后打轉(zhuǎn)向燈3秒后再進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。這一系列步驟能有效避免在變道過(guò)程中與其他車輛發(fā)生碰撞。

夜間會(huì)車時(shí)，提前150米切換近光燈，這是對(duì)其他駕駛員的尊重，也是保障自身安全的做法。若遇到對(duì)方開遠(yuǎn)光導(dǎo)致自己眩目，此時(shí)應(yīng)注視右側(cè)道路邊緣線，保持車輛直線行駛，避免因視線受阻而發(fā)生危險(xiǎn)。

駕駛心理的培養(yǎng)也不容小覷。新手初期可以進(jìn)行“影子跟車”訓(xùn)練，跟著一輛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，學(xué)習(xí)他們?cè)诟鞣N路況下的駕駛技巧和應(yīng)對(duì)方法。每周規(guī)劃不同路況的專項(xiàng)練習(xí)，如城市道路、高速公路、山路等，逐漸熟悉不同路況的特點(diǎn)和駕駛要點(diǎn)。

建立“駕駛?cè)罩尽笔莻€(gè)很好的習(xí)慣，記錄下每次駕駛過(guò)程中遇到的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻，并仔細(xì)分析失誤點(diǎn)，從中吸取教訓(xùn)，避免下次再犯。定期拍攝行車記錄儀視頻復(fù)盤駕駛決策，看看自己在哪些情況下做出的決策不夠明智，及時(shí)改進(jìn)。

總之，新手開車是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。從基礎(chǔ)操作的校準(zhǔn)，到安全意識(shí)的構(gòu)建，再到駕駛心理的培養(yǎng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些要點(diǎn)牢記于心，并在實(shí)際駕駛中不斷實(shí)踐和應(yīng)用，才能逐漸熟練掌握駕駛技能，實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)地駕駛，在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）