汽車(chē)滴水不一定是空調(diào)排出的水。通常在開(kāi)啟空調(diào)后，車(chē)輛副駕駛前方底部滴水大概率是空調(diào)水，這是車(chē)內(nèi)熱空氣遇冷，水蒸氣在蒸發(fā)器等部件上凝結(jié)，再經(jīng)排水管排出車(chē)外。不過(guò)，排氣管也會(huì)滴水，這源于發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的物質(zhì)經(jīng)三元催化器作用形成水從尾排流出。下雨天車(chē)底滴水則是雨水經(jīng)排水孔流下。所以，要具體分析判斷滴水的原因 。

當(dāng)汽車(chē)開(kāi)啟空調(diào)后，其內(nèi)部的工作原理使得產(chǎn)生的水有多種來(lái)源。首先，車(chē)內(nèi)熱空氣在經(jīng)過(guò)空調(diào)制冷時(shí)，空氣中的水蒸氣會(huì)在蒸發(fā)器表面遇冷，從而變成液態(tài)水。這些液態(tài)水會(huì)通過(guò)專(zhuān)門(mén)的排水管，最終排到車(chē)底。其次，在夏天啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)時(shí)，熱空氣中的水分會(huì)在蒸發(fā)器的吸熱鰭片表面凝結(jié)，之后也會(huì)排出車(chē)外。再者，開(kāi)啟空調(diào)后，引擎室內(nèi)的壓縮機(jī)外部由于處于低溫狀態(tài)，會(huì)冷凝空氣中的水分，這些水分會(huì)滴落在地上。而且，汽車(chē)空調(diào)的低壓管路表面同樣容易冷凝空氣中的水分，然后順著管路的最低點(diǎn)集中滴下。所以，這些情況綜合起來(lái)，在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，副駕駛前方底部滴水多為空調(diào)水。

然而，排氣管滴水也是常見(jiàn)的現(xiàn)象。車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生的物質(zhì)經(jīng)過(guò)三元催化器的處理，在低溫的作用下會(huì)形成水，這些水會(huì)從尾排氣管的排水口排出。尤其是在冬天，我們經(jīng)常能看到汽車(chē)排氣管滴水，這其實(shí)是汽油完全燃燒產(chǎn)生水和二氧化碳，水蒸氣在低溫環(huán)境下凝結(jié)成了液態(tài)水，而且這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況良好的車(chē)輛上更為常見(jiàn)。

另外，下雨天時(shí)，雨水會(huì)通過(guò)車(chē)輛的排水孔流到車(chē)底，這時(shí)候車(chē)底部滴水就是正常的雨水排放，不需要擔(dān)心車(chē)輛存在什么問(wèn)題。

還有一種情況需要留意，如果夏天長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)開(kāi)著空調(diào)，車(chē)底卻沒(méi)有水滴出來(lái)，這時(shí)候就建議在車(chē)輛維修保養(yǎng)時(shí)，檢查一下排水孔是否堵塞，并在必要時(shí)進(jìn)行清洗，避免車(chē)內(nèi)出現(xiàn)積水情況。倘若滴出的水有顏色或者有氣味，那就可能意味著汽車(chē)存在故障，需要及時(shí)檢查維修。

總之，汽車(chē)滴水的原因多種多樣，不能簡(jiǎn)單地認(rèn)定就是空調(diào)排出的水。我們要綜合考慮車(chē)輛的使用環(huán)境、空調(diào)是否開(kāi)啟以及滴水的位置、狀態(tài)等多方面因素，這樣才能準(zhǔn)確判斷滴水原因，確保車(chē)輛處于正常的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）