下坡空擋滑行為不可取，因?yàn)檫@存在諸多隱患?？論趸袝r(shí)，汽車失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，下坡速度會(huì)不斷加快，制動(dòng)距離增大，車輛易失控；一直踩剎車還會(huì)使剎車片嚴(yán)重發(fā)熱，增加剎車失效風(fēng)險(xiǎn)。而且，自動(dòng)擋車空擋滑行會(huì)影響變速箱潤滑和散熱，手動(dòng)擋車空擋滑行也可能導(dǎo)致變速器過早磨損。同時(shí)，空擋滑行還可能使汽車熄火，讓車輛完全失控。

具體來說，當(dāng)車輛處于下坡空擋滑行狀態(tài)時(shí)，由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，車輛僅僅依靠自身的慣性以及下坡時(shí)的重力作用，速度會(huì)像脫韁的野馬一般不斷攀升。在這種情況下，若遇到突發(fā)狀況需要緊急制動(dòng)，增大的制動(dòng)距離會(huì)讓剎車的效果大打折扣，車輛很可能無法在預(yù)期的距離內(nèi)停下，從而使駕駛員對(duì)車輛的操控變得異常困難，車輛隨時(shí)都有失控的危險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅行車安全。

不僅如此，持續(xù)踩剎車來控制不斷加快的車速，會(huì)使剎車片長時(shí)間處于高強(qiáng)度的摩擦工作狀態(tài)。就如同一個(gè)一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器部件，剎車片會(huì)迅速積累大量的熱量，嚴(yán)重發(fā)熱。而過度發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，也就是剎車性能大幅下降，甚至?xí)蝗皇?。一旦剎車失效，車輛在高速行駛的下坡路段就如同一只沒有韁繩的猛獸，后果不堪設(shè)想。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車而言，空擋滑行帶來的問題更為復(fù)雜?？論趸袝r(shí)，自動(dòng)變速箱的油壓會(huì)降低，這就好比給機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)提供潤滑和散熱的“血液”供應(yīng)不足。潤滑和散熱出現(xiàn)問題，會(huì)影響變速箱內(nèi)部零部件的正常工作。長時(shí)間這樣的異常狀態(tài)，極有可能對(duì)變速箱造成不可挽回的損壞，維修成本高昂且影響車輛的整體性能。手動(dòng)擋車雖然結(jié)構(gòu)與自動(dòng)擋有所不同，但空擋滑行時(shí)，變速器內(nèi)的齒輪和軸承同樣得不到充分的潤滑，如同沒有潤滑油保護(hù)的機(jī)械部件，在相互的摩擦中會(huì)過早磨損，大大縮短變速器的使用壽命。

另外，空擋滑行還會(huì)增加汽車熄火的可能性。一旦汽車在行駛過程中意外熄火，轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)助力系統(tǒng)將失去動(dòng)力支持。這就好比給汽車的操控和制動(dòng)“斷了電”，原本輕松的轉(zhuǎn)向操作會(huì)變得異常沉重，制動(dòng)效果也會(huì)大幅削弱，車輛完全失去控制，駕駛員面對(duì)這種情況往往回天乏術(shù)。

綜上所述，下坡空擋滑行存在眾多嚴(yán)重的隱患，無論是對(duì)車輛的操控安全，還是對(duì)車輛部件的使用壽命，都有著極大的負(fù)面影響。為了保障行車安全，避免不必要的損失，我們?cè)隈{駛過程中，一定要摒棄下坡空擋滑行的錯(cuò)誤做法，始終保持正確的駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）