渦輪增壓車建議使用全合成機油。渦輪增壓發(fā)動機工作環(huán)境嚴苛，渦輪增壓器轉(zhuǎn)速極高，工作時汽缸內(nèi)壓力和溫度也非常高，這就對機油的性能提出了很高要求。全合成機油通過人工制造，有著優(yōu)異化學性能，不僅流動性好、阻力小，能充分保護引擎、降低油耗，還具備優(yōu)秀的熱穩(wěn)定性和抗氧化能力，可減少磨損、延長發(fā)動機壽命，無疑是渦輪增壓車的理想之選 。

在選擇全合成機油時，還有幾個關(guān)鍵數(shù)據(jù)需要關(guān)注。首先是粘度等級（SAE 標準），一般建議選擇 5W - 30 或 5W - 40 的機油，大多數(shù)普通渦輪增壓家用車使用 5W - 30 粘度的機油就能滿足日常需求；而高性能渦輪增壓車型，由于其發(fā)動機工作強度更大，對機油的保護性能要求更高，可選 0W - 40 或 5W - 50 的高性能機油。

API 質(zhì)量等級方面，建議挑選 SN 或 SP 級別的機油，這些級別的機油能夠更好地適應(yīng)現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動機的工作要求，提供更可靠的保護。

ACEA 標準上，A3/B4 或 C3 級別的機油是不錯的選擇，它們在歐洲汽車制造標準體系下，對渦輪增壓發(fā)動機有著良好的適配性。

HTHS 高溫高剪切粘度也是一個重要指標，HTHS 值應(yīng)≥3.5 mPa·s，足夠的高溫高剪切粘度能確保在發(fā)動機高溫、高負荷運轉(zhuǎn)時，機油依然可以保持良好的潤滑性能，減少零部件之間的磨損。

至于基礎(chǔ)油類型，強烈推薦全合成機油。例如含有 PAO 基礎(chǔ)油的機油，抗磨保護性就很強，像進口的 GT 機油；國產(chǎn)的金冷 PRO T 潤滑油也毫不遜色，它的沉積物控制能力優(yōu)異，不僅能保障渦輪增壓器高效運行，還有節(jié)能配方，可提升燃油經(jīng)濟性，并且滿足主流汽車廠商認證。

不同類型的渦輪增壓車在機油選擇上也有一定差異。普通家用渦輪增壓車，選擇 5W - 30 SN/SP 或 5W - 40 A3/B4 全合成機油就能滿足日常所需；高性能渦輪增壓車則需要 0W - 40 SP 或 5W - 50 A3/B4 高性能全合成機油來匹配其強大的動力性能；柴油渦輪增壓車一般選用 5W - 40 C3 低灰分機油。

值得注意的是，每次更換機油時要一并更換機油濾芯，以保證過濾效果。而且，具體適合哪種機油，最準確的依據(jù)還是車輛的保養(yǎng)手冊，它會根據(jù)車輛的具體型號和設(shè)計要求，給出最適配的機油建議。

總之，渦輪增壓車在機油選擇上需謹慎。全合成機油是基礎(chǔ)，再結(jié)合車輛的具體類型、使用場景以及保養(yǎng)手冊的建議，綜合考慮各項關(guān)鍵數(shù)據(jù)，才能為愛車挑選到最合適的機油，讓渦輪增壓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）